Silindir aşınması, piston halka hasarı, piston aşınması, valf koltuğu hasarı, valf kılavuzu aşınması, silindir contası hasarı, valf boşluğu ve diğer sorunlar dahil olmak üzere silindir sızdırmazlığını etkileyen yedi faktör vardır.
Silindir sıkıştırma basıncının ölçümü için, esas olarak dört zamanlı bir benzinli motorda sıkıştırmanın sonundaki basınçtır. Silindir basıncı ve motor yağının viskozitesi ve silindir piston grubu gibi faktörler nedeniyle, valf mekanizmasının ayarlanması doğru olsun, silindir contasının sızdırmazlığı vb. Bir Roewe otomobil motorunun silindiri, silindir teşhis edilebilir. Piston grubunun sızdırmazlığı durumu, piston halkası, valf ve silindir contası sızdırmazlığı iyiyse, valf boşluğu uygun olmalıdır.
Petrol otomobil motorlarının sızdırmazlığını test etmek için ana yöntemimiz, önce bujinin etrafındaki kiri havaya uçurmak ve daha sonra bujiyi çıkarmak için sıkıştırılmış hava kullanmaktır. Benzin için, güvenilir çalışma sağlamak için ateşleme sisteminin ikincil yüksek voltajlı teli çıkarılmalıdır. Topraklama, bu elektrik şokunu ve yangını önlemek içindir. Silindiri ölçmek için özel silindir basınç göstergesinin koni şeklindeki kauçuk tapasını buji deliğine yerleştirin. Düzleştirilmeli ve sıkıca basılmalıdır. Özel gaz kelebeği valfi için, tamamen açık konumda ayarlanmalıdır, marşın dönmesi için karşılık gelen krank milini sürmesi gerekir. Basınç göstergesinin iğne göstergesi bir dereceye kadar korunursa, basınç okumasından sonra belirli bir dönme durağı olmalıdır. Ardından basınç göstergesini çıkarın ve okumayı yazın.