Benzinli araba ve araç sahibi parçalarının rutin bakım bilgisi

Benzinli otomobil sürülmelidir, bu nedenle iyi olanlar bile düzenli olarak korunmalıdır. Peki araba sahipleri benzin arabalarını nasıl korumalı? Oto onarım uzmanları aşağıdaki yönleri önermektedir.

Roewe araba lastikleri "yaşlanma" faktörüne sahiptir. Yepyeni bir lastik dört yıldan fazla saklansa bile yaşlanacaktır, çünkü lastiğin ana malzemesi lastiktir. Kauçuğun özelliği, uzun süre kullanıldıktan veya bırakıldıktan sonra yaşlanmasıdır. Çok hafif kullanılan yaşlanan lastikler aracın performansını etkileyecek ve lastik patlama kazaları hayatı tehdit edici olabilir. Bir lastiğin üretim tarihini tanımlamak kolaydır. Tekerlek göbeğinin yakınında 4 basamaklı sayı dizisi var. İlk iki basamak üretim haftasını gösterir ve son iki basamak üretim yılını gösterir. Araba sahibi lastikleri değiştirmek istiyorsa, lastikleri seçerken üretim tarihi açıkça görülebilir olmalıdır.
Buna ek olarak, lastikleri yükseltirken otomobil sahipleri kör olmamalıdır, aksi takdirde güvenlik tehlikelerine neden olur. Lastik boyutu belirlendikten sonra, yükseltilmiş aracın güvenli kullanımını sağlamak için aynı desenli lastikler seçilmelidir. Lastiklerin aşınma derecesi, yapısı ve spesifikasyonları tutarsızsa, sadece lastiklerin hizmet ömrünü etkilemekle kalmaz, daha da önemlisi, benzinli otomobilin tutarsız frenleme direncine neden olur. Bir Roewe otomobilinin aniden yüksek hızda fren yapması gerektiğinde, lastiklerin farklı dirençleri dört tekerlek üzerinde düzensiz strese neden olur, bu da aracın kontrolünü kaybetmesine ve trafik kazasına neden olabilir. Lastikleri yükseltirken, aynı anda dört lastiği değiştirmenin en iyisi olduğuna dikkat edilmelidir. Aynı anda değiştirilemezse, ani frenleme sırasında sol ve sağ lastikler arasındaki farklı sürtünme nedeniyle yan kaymayı önlemek için en azından sol ve sağ lastikleri tutarlı tutun.
1. Uygun kalite derecesine sahip yağlama yağı kullanın. Benzinli motorlar için, SD-SF benzinli motor yağı, alım ve egzoz sistemlerinin ek cihazlarına ve kullanım koşullarına göre seçilmelidir; CB-CD dizel motor yağı, dizel motorun mekanik yüküne göre seçilmeli ve seçim standartları üretici tarafından belirtilen gereksinimlerden daha düşük olmamalıdır.
2. Motor yağını ve filtre elemanlarını düzenli olarak değiştirin. Herhangi bir kalite derecesinin yağlama yağının kalitesi kullanım sırasında değişecektir. Arızadan kaçınmak için, motor yağı kullanım koşullarına göre düzenli olarak değiştirilmeli ve yağ miktarı orta olmalıdır.
3. Krank çantasını iyi havalandırın. Şu anda, çoğu benzin motoru zorla karter havalandırma valfi ile donatılmıştır, ancak üfleme gazındaki kirleticiler, valfi bloke edebilen zorla kranklı havalandırma valfinin etrafına biriktirilecektir. Bu nedenle, PCV valf çevresi çevresindeki kirleticiler düzenli olarak temizlenmelidir.
4. Krank kartalını düzenli olarak temizleyin. Motor çalışması sırasında, yanma odasındaki yüksek basınçlı yanmamış gaz, asit, nem, kükürt ve azot oksitler, piston halkası ile silindir duvarı arasındaki boşluktan krank kılıfına girin ve çamur oluşturmak için parçalarla üretilen metal tozu ile karıştırın. Bu nedenle, motorun iç kısmını temiz tutmak için karter düzenli olarak temizlenmelidir.
5. Karbon yataklarının oluşumunu kontrol etmek için yakıt sistemini düzenli olarak temizleyin ve motoru en uygun durumda tutun.
6. Motor su tanklarının pas ve ölçeklendirilmesi yaygın problemlerdir. Pas ve ölçek, soğutma sistemindeki soğutma sıvısı akışını kısıtlayabilir, ısı dağılmasını azaltabilir ve motorun aşırı ısınmasına veya hatta hasar görmesine neden olabilir. Bu nedenle, su deposu pas ve ölçeği gidermek için düzenli olarak temizlenmelidir.
7. Üç filtre: Üç filtrenin bakımı hava filtresi, yağ filtresi ve benzin filtresini ifade eder. Üç filtre, Roewe otomobil motorunda hava, yağ ve benzini filtreleme rolünü oynar, böylece motoru korur ve motorun çalışma verimliliğini artırır.