Wat zijn de onderdelen van de benzinevoer opgenomen?

In feite is er geen zeer nauwkeurig standaard antwoord op deze vraag. Omdat verschillende soorten Roewe -auto een compleet verschillende aantal onderdelen op hun voertuigen hebben. Naar schatting is de gemiddelde auto geassembleerd uit meer dan 10.000 onafhankelijke onderdelen die niet kunnen worden gedemonteerd. Speciaal gebouwde roowe-auto met extreem complexe structuren, zoals F1-raceauto's, kunnen maar liefst 20.000 onafhankelijke onderdelen hebben.

Bovendien zijn Roewe CAR over het algemeen verdeeld in vier basisonderdelen: motor, chassis, lichaam en elektronische en elektrische apparatuur. De motor is de vermogenseenheid van een benzinecar en bestaat voornamelijk uit het lichaam, het crank -verbindingsstaafmechanisme, het klepmechanisme, het koelsysteem, het smeersysteem, het brandstofsysteem en het ontstekingssysteem (dieselmotoren hebben geen ontstekingssysteem).
Wat het transmissiesysteem betreft, het bestaat voornamelijk uit koppeling, transmissie, universele gewricht, transmissieas en aandrijfas. De belangrijkste functie van het lichaam van de benzinevoer is het beschermen van de bestuurder en het vormen van een goede aerodynamische omgeving.
Formeel gesproken is de lichaamsstructuur van Roewe-auto voornamelijk verdeeld in het niet-load-dragende type, het dragen van het load en semi-lading-dragende type. De componenten van de body van de benzinevoer omvatten motorkap, dakbedekking, kofferbak, spatborden, schort aan de voorkant, enz.
Benzinecarelektronica is de algemene term voor lichaamsgebaseerde benzinecar elektronische besturingsapparaten en voertuig gemonteerde benzinecar elektronische besturingsapparaten. Voertuiglichaam Elektronische besturingsapparaten omvatten motorbesturingssystemen, chassiscontrolesystemen en elektronische besturingssystemen van het lichaam. Dit zijn elektronische besturingssystemen samengesteld uit sensoren, microprocessors MPU, actuatoren, tientallen of zelfs honderden elektronische componenten en onderdelen.