1. Kijk naar de verpakking
De verpakking van originele onderdelen voor Roowe -auto is over het algemeen relatief gestandaardiseerd, met uniforme standaardspecificaties en duidelijk en regelmatig afdrukken. De verpakking en het afdrukken van namaakproducten is echter relatief ruw en het is vaak gemakkelijk om fouten in de verpakking te vinden;
2. Kijk naar de kleur
Sommige originele delen van Roewe -auto zijn aangeduid met een bepaalde kleur op het oppervlak. Als ze zich in andere kleuren bevinden, zijn het nep en inferieure delen;
3. Kijk naar het uiterlijk
De bedrukte of gegoten karakters en markeringen op de originele delen van Roewe -auto zijn duidelijk en regelmatig, terwijl het verschijnen van namaakproducten ruw is;
4. Kijk naar de verf
Gewetenloze zakenmensen verwerken eenvoudigweg de afvalonderdelen, zoals ontmantelen, assembleren, samenvoegen, schilderen, enz., En verkopen ze vervolgens als gekwalificeerde producten, die illegaal hoge winsten behalen;
5. Kijk naar de textuur
De materialen van originele delen van Roewe -auto zijn gemaakt van gekwalificeerde materialen volgens ontwerpvereisten, terwijl namaakproducten meestal zijn gemaakt van goedkope en inferieure materialen;
6. Kijk naar het vakmanschap
Hoewel inferieure producten er soms goed uitzien, zijn ze vanwege slechte productietechnologie vatbaar voor scheuren, zandgaten, slakinsluitingen, bramen of kneuzingen;
7. Kijk naar [opslag "
Als er problemen zijn zoals drogen, oxidatie, verkleuring of veroudering van benzine -auto -onderdelen, kan dit worden veroorzaakt door slechte omstandigheden tijdens opslag, lange opslagtijd, slechte materialen zelf, enz.;
8. Kijk naar [Joint "
Het kan niet worden gebruikt als de klutschijfklinknagels los zijn, de remleren buis is aangepast, de gewrichten van elektrische onderdelen zijn gedesolideerd, de naden van het papierfilterelement worden losgemaakt, enz.;
9. Kijk naar het logo
Sommige reguliere onderdelen zijn gemarkeerd met bepaalde markeringen, zoals uren tandwielmarkeringen, zuiger boventekeningen en andere merken, om ervoor te zorgen dat de onderdelen correct zijn geïnstalleerd. Zo niet, dan kun je ze niet kopen;
10. Zoek naar gaten
Regelmatige montageonderdelen moeten compleet en intact zijn om een soepele belasting en normaal werking te garanderen. Sommige kleine onderdelen op sommige assemblages ontbreken en zijn meestal "parallelle import", waardoor het laden moeilijk is. Vaak vanwege het tekort aan individuele kleine onderdelen wordt de gehele montage geschrapt;
11. Kijk naar de beschermende laag
Om opslag te vergemakkelijken en te voorkomen dat onderdelen worden gestoten, worden onderdelen beschermd door een beschermende laag voordat de fabriek verlaat. Bussen, grote en kleine lagers, zuigers, kleppen, etc. worden bijvoorbeeld over het algemeen beschermd met paraffine om oppervlakteschade te voorkomen. Als deze belangrijke accessoires geen beschermende laag op het oppervlak hebben, zijn ze meestal "parallelle import";
12. Kijk naar de documenten
Sommige belangrijke componenten, met name assemblages, zoals carburateurs, distributeurs, generatoren, enz., Wordt over het algemeen geleverd met instructies en certificaten bij het verlaten van de fabriek om gebruikers te begeleiden bij installatie, gebruik en onderhoud. Als ze deze niet hebben, zijn het meestal nepproducten;
13. Kijk naar de specificaties
Bij het kopen van benzineauto -accessoires moet u de belangrijkste technische parameters ontdekken en moeten speciale technologieën voldoen aan de gebruikseisen. Sommige nep- en slorige producten zien er bijna hetzelfde uit als echte, maar wanneer ze worden geïnstalleerd, passen ze gewoon niet goed, hetzij groter of kleiner. Ze zijn altijd onbevredigend bij gebruik en laten potentiële ongevallenrisico's achter.
14. Het testrapport uitgegeven door een derde partij kan niet alleen de authenticiteit bewijzen, maar ook de kwaliteit tonen.