Benzineauto -accessoires benzinemachines turbocompressor voertuigonderhoudstips

Tijdens de werking van een turbo -motor met turbolader van benzinecAR wordt het uitlaatgas dat de turbine van de benzinecauta aandrijft uit de motorcilinder gelost en de temperatuur bereikt ongeveer 600 ° C. Onder hoge belastingomstandigheden kan de temperatuur ongeveer 1000 ° C bereiken. Daarom hebben de benzineauto met turboladertechnologie bijzonder hoog olieverbruik en smeervereisten. Het wordt aanbevolen dat u het onderhoudsinterval van 7.500 kilometer verkort door de fabrikant tot 5000 kilometer en probeert originele motorolie te gebruiken.

Hoewel met technologische upgrades, hoeven Rowewe Car Turbo-voertuigen niet langer opzettelijk de auto opzettelijk op te warmen, maar wanneer verschillende Roewe-auto-onderdelen niet volledig worden gesmeerd door motorolie, zal de hoge snelheidsbewerking nog steeds overmatige slijtage van een roowe-auto veroorzaken onderdelen. Zelfs een storing treedt op. Daarom, na het starten van een rooweauto met een turbomotor, stapt daarom niet plotseling op het gaspedaal. Loop het in plaats daarvan 3 tot 5 minuten op het stationaire snelheid, zodat de oliepomp voldoende tijd heeft om de olie te leveren aan verschillende delen van de turbocompressor benzines. De standby -olie na de temperatuur stijgt langzaam, de turbocompressor van de Rowe -auto zal volledig worden gesmeerd, en alleen dan zal de snelheid toeneemt zo eenvoudig zijn als een vis in water.
Het is vooral vermeldenswaard dat na het toevoegen van hoogwaardige Roowe-auto geen low-grade Roowe-auto toevoegt. In plaats daarvan kunt u veranderen van low-grade Roowe-auto naar hoogwaardige koerne-auto. Na meer dan 2.000 kilometer te hebben gereden, zal het brandstofverbruik van het voertuig afnemen en zullen het vermogen en de versnelling afnemen. Aanzienlijke verbetering.