Chu kỳ thay thế của các phụ kiện khác nhau cho xe xăng là gì?

Chu kỳ thay thế lốp: 50.000 đến 80.000 km. Lốp nên được thay thế thường xuyên. Cho dù một bộ lốp xe bền đến mức nào, chúng không thể được sử dụng suốt đời. Trong trường hợp bình thường, chu kỳ thay thế của lốp xe là 50.000 đến 80.000 km. Nếu các vết nứt xuất hiện ở bên lốp, ngay cả khi không đạt được số dặm, nó nên được thay thế vì lý do an toàn.

Khi độ sâu của rãnh nhỏ hơn 1,6 mm, hoặc rãnh đã đạt đến dấu chỉ báo hao mòn, lưỡi gạt nước phải được thay thế. Chu kỳ thay thế: Một năm. Để thay thế lưỡi gạt nước, tốt nhất là thay thế chúng mỗi năm một lần. Khi sử dụng lưỡi gạt nước hàng ngày, tránh "cạo khô", có thể dễ dàng làm hỏng lưỡi gạt nước và gây thiệt hại cho ly xăng trong trường hợp nghiêm trọng. Tốt nhất là chủ sở hữu xe hơi để bắt đầu gạt nước sau khi phun chất lỏng thủy tinh với việc làm sạch và bôi trơn tốt hơn. Các lưỡi gạt nước cũng nên được làm sạch cùng lúc khi rửa xe.
Chu kỳ thay thế phanh: 30.000 km. Việc kiểm tra hệ thống phanh đặc biệt quan trọng và ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn cuộc sống. Trong trường hợp bình thường, các miếng phanh sẽ dần bị hao mòn khi số dặm tăng lên. Nếu độ dày của miếng phanh nhỏ hơn 0,6 cm, nó phải được thay thế. Trong điều kiện lái xe bình thường, thay thế các miếng phanh cứ sau 30.000 km.
Chu kỳ thay pin: 60.000 km, pin thường được kiểm tra và thay thế cứ sau 2 năm. Khi xe bị tắt, chủ sở hữu nên sử dụng thiết bị điện của xe càng ít càng tốt để ngăn pin hết điện.
Chu kỳ thay thế đai thời gian động cơ: 60.000 km Vành đai thời gian động cơ được kiểm tra hoặc thay thế tốt nhất cứ sau 2 năm hoặc 60.000 km. Tuy nhiên, nếu chiếc xe được trang bị chuỗi thời gian, nó không cần phải được thay thế trong vòng hạn chế "2 năm hoặc 60.000 km".