1. Nhìn vào bao bì
Bao bì của các bộ phận ban đầu cho xe Roewe thường được chuẩn hóa tương đối, với các thông số kỹ thuật tiêu chuẩn thống nhất và in rõ ràng và thường xuyên. Tuy nhiên, bao bì và in các sản phẩm giả tương đối thô và thường dễ dàng tìm thấy lỗ hổng trong bao bì;
2. Nhìn vào màu
Một số bộ phận ban đầu của xe Roewe được chỉ định với một màu nhất định trên bề mặt. Nếu chúng có màu khác, chúng là những phần giả và kém hơn;
3. Nhìn vào ngoại hình
Các ký tự được in hoặc đúc và dấu trên các phần ban đầu của xe Roewe rất rõ ràng và đều đặn, trong khi sự xuất hiện của các sản phẩm giả là thô;
4. Nhìn vào sơn
Các doanh nhân vô đạo đức chỉ đơn giản là xử lý các bộ phận chất thải, chẳng hạn như tháo dỡ, lắp ráp, ghép lại, vẽ, v.v., và sau đó bán chúng dưới dạng sản phẩm đủ điều kiện, thu được lợi nhuận cao bất hợp pháp;
5. Nhìn vào kết cấu
Các vật liệu của các bộ phận ban đầu của xe Roewe được làm bằng vật liệu đủ điều kiện theo yêu cầu thiết kế, trong khi các sản phẩm giả chủ yếu được làm bằng vật liệu giá rẻ và kém hơn;
6. Nhìn vào sự khéo léo
Mặc dù các sản phẩm kém hơn đôi khi trông tốt, do công nghệ sản xuất kém, chúng dễ bị các vết nứt, lỗ cát, bao gồm xỉ, burrs hoặc bầm tím;
7. Nhìn vào [lưu trữ "
Nếu có vấn đề như sấy khô, oxy hóa, đổi màu hoặc lão hóa các bộ phận xe hơi, thì có thể do điều kiện kém trong quá trình lưu trữ, thời gian lưu trữ lâu dài, vật liệu kém, v.v .;
8. Nhìn vào [khớp "
Nó không thể được sử dụng nếu đinh tán đĩa ly hợp bị lỏng, ống da phanh bị khử, các khớp của các bộ phận điện bị khử, các đường nối của phần tử lọc giấy được tách ra, v.v.;
9. Nhìn vào logo
Một số bộ phận thông thường được đánh dấu bằng một số điểm nhất định, chẳng hạn như dấu hiệu bánh răng giờ, điểm hàng đầu piston và các dấu lắp ráp khác, để đảm bảo rằng các bộ phận được cài đặt chính xác. Nếu không, bạn không thể mua chúng;
10. Tìm kiếm khoảng trống
Các bộ phận lắp ráp thông thường phải hoàn chỉnh và nguyên vẹn để đảm bảo tải trơn tru và hoạt động bình thường. Một số bộ phận nhỏ trên một số tổ hợp bị thiếu và thường là "nhập khẩu song song", khiến cho việc tải trở nên khó khăn. Thông thường do sự thiếu hụt của từng bộ phận nhỏ, toàn bộ lắp ráp bị loại bỏ;
11. Nhìn vào lớp bảo vệ
Để tạo điều kiện lưu trữ và ngăn chặn các bộ phận bị va chạm, các bộ phận được bảo vệ bởi một lớp bảo vệ trước khi rời khỏi nhà máy. Ví dụ, ống lót, vòng bi lớn và nhỏ, piston, van, vv thường được bảo vệ bằng parafin để ngăn ngừa thiệt hại bề mặt. Nếu các phụ kiện quan trọng này không có lớp bảo vệ trên bề mặt, chúng chủ yếu là "nhập khẩu song song";
12. Nhìn vào các tài liệu
Một số thành phần quan trọng, đặc biệt là các hội đồng, chẳng hạn như bộ chế hòa khí, nhà phân phối, máy phát điện, v.v., thường đi kèm với hướng dẫn và chứng chỉ khi rời khỏi nhà máy để hướng dẫn người dùng cài đặt, sử dụng và bảo trì. Nếu họ không có những thứ này, chúng chủ yếu là các sản phẩm giả;
13. Nhìn vào các thông số kỹ thuật
Khi mua các phụ kiện xe hơi, bạn phải tìm ra các thông số kỹ thuật chính và các công nghệ đặc biệt phải đáp ứng các yêu cầu sử dụng. Một số sản phẩm giả và kém chất lượng trông gần giống như các sản phẩm thật, nhưng khi được cài đặt, chúng chỉ không phù hợp, lớn hơn hoặc nhỏ hơn. Họ luôn không đạt yêu cầu khi được sử dụng và để lại rủi ro tai nạn tiềm ẩn.
14. Báo cáo thử nghiệm do bên thứ ba ban hành không chỉ có thể chứng minh tính xác thực mà còn cho thấy chất lượng.