Trong thực tế, không có câu trả lời tiêu chuẩn chính xác cho câu hỏi này. Bởi vì các loại xe Roewe khác nhau có số lượng bộ phận hoàn toàn khác nhau trên xe của họ. Người ta ước tính rằng chiếc xe trung bình được lắp ráp từ hơn 10.000 bộ phận độc lập không thể tháo rời. Xe Roewe được chế tạo đặc biệt với các cấu trúc cực kỳ phức tạp, chẳng hạn như xe đua F1, có thể có tới 20.000 bộ phận độc lập.
Đối với hệ thống truyền dẫn, nó chủ yếu bao gồm ly hợp, truyền, khớp phổ quát, trục truyền và trục truyền động. Chức năng chính của thân xe xăng là bảo vệ người lái và tạo thành một môi trường khí động học tốt.
Nói một cách chính thức, cấu trúc cơ thể của xe roewe chủ yếu được chia thành loại không chịu tải, loại chịu tải và loại chịu bán tải. Các thành phần của thân xe xăng bao gồm nắp động cơ, nắp mái, nắp thân cây, chắn bùn, tạp dề phía trước, v.v.
Điện tử xăng dầu là thuật ngữ chung cho các thiết bị điều khiển điện tử trên cơ thể trên cơ thể và các thiết bị điều khiển điện tử xe hơi gắn trên xe. Các thiết bị điều khiển điện tử cơ thể bao gồm hệ thống điều khiển động cơ, hệ thống điều khiển khung gầm và hệ thống điều khiển điện tử cơ thể. Đây là các hệ thống điều khiển điện tử bao gồm các cảm biến, bộ vi xử lý MPU, bộ truyền động, hàng chục hoặc thậm chí hàng trăm thành phần và bộ phận điện tử.