Yaz aylarında yakıt tasarrufu için benzinli bir arabanın klimasını nasıl açılır?

1. Klimayı ne zaman açmalı, soğutma etkisi ve enerji tasarrufu üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Güneşe maruz kalan bir benzinli otomobilin iç sıcaklığının kırk veya elli derece kadar yüksek olabileceğini söylemek abartı değildir. Şu anda, yapılacak ilk şey tüm pencereleri açmak, klimanın hava çıkışını yüksek bir ayara ayarlamaktır (klima açmamaya dikkat edin) ve dolaşım modunu harici sirkülasyona değiştirmek Arabanın içindeki yüksek sıcaklığı arabanın dışındaki havadan sürün. Sonra yolda sürüyoruz, klima anahtarını açıyoruz ve modu dahili dolaşım olarak değiştiriyoruz. Şu anda, dış havanın önceki soğutulması nedeniyle, klimanın soğutma basıncı çok küçük olacak ve arabanın içindeki sıcaklık yakında düşecek. Aynı zamanda, enerji tasarrufu sağlayan bir rol oynar.

2. Klimayı ne zaman kapatacağınız, zaman eşit derecede önemlidir, bu da Roewe otomobilinin klima sistemini koruyabilir ve yakıt tüketimini azaltabilir. Pencereler kapatıldığında, otomobilin iç kısmı tamamen kapatılamamasına rağmen, klima kapatıldıktan hemen sonra arabanın içindeki sıcaklık yükselmez. Buna ek olarak, klima çıkışından gelen hava hala çok serin olacaktır. Basitçe söylemek gerekirse, araba kullanırken hedefimize ulaşmak üzereyken, kompresörü önceden kapatabilir ve klima çıkışının patlamasını sağlayabiliriz. Bu sadece arabadaki serinliği sağlamakla kalmaz, aynı zamanda klima buharlaştırıcısındaki su buzu karışımını kurutabilir. , kalıp koku üretmesini önlemek, sadece yakıt tüketimini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda buharlaştırıcının küflü olmasını etkili bir şekilde önler. Araç bir dahaki sefere ateşlendiğinde ve başlatıldığında, klima kapatılmasa bile kompresörün başlatılması gerekir, bu da pil üzerinde büyük bir etkiye neden olur.
3. Kentsel alanlarda düşük hızlarda sık sık durma ve hareket sürüşü ve aracın sık sık çalıştırılması daha fazla yakıt tüketir. Aracı çalıştırırken klima başlatılırsa, daha fazla yakıt tüketecektir. Bu duruma yanıt olarak, deneyimli sürücüler klimayı kapatmayı veya soğumak için pencereleri açmayı önerir. Başka bir deyişle, kentsel alanlarda araba kullanırken durup beklemeye zorlandığımızda, motoru kapatmadan ve daha sonra motoru kapatmadan önce klimayı kapatmalıyız.
4. Benzinli otomobil klimalarının rüzgar yönü, ev klimalarımızla aynıdır. Hava çıkışı yukarıdaysa, soğutma etkisi daha iyi olacaktır. Klimanın rüzgar yönü aşağı doğru yönlendirilirse, otomobilin iç boşluğunun iki katmana ayrılabileceği anlaşılabilir. Alt tabakadaki karışık gaz (klima) daha yoğundur ve üst tabakadaki gazın soğutulması, klima çıkışını yukarı doğru çevirmek ve klima akacak şekilde aşağı doğru yayılırken baştan aşağı. Yakında arabanın içindeki sıcaklık düşecek ve soğutma etkisi daha iyi olacak.
5. Yukarıdaki teorinin analizinden, bir benzin otomobilin klima sıcaklığı ne kadar düşük olursa, yakıt tüketiminin artacağı görülebilir. Bu nedenle, sıcaklık araçtaki insan sayısına göre uygun şekilde soğutulmalıdır. Örneğin, araçta bir veya iki kişi biniyorsa, sıcaklığı seviye 2'ye ayarlayın. Sıcaklığı daha düşük ayarlamaya gerek yoktur.
6. Klimayı uzun süre üflemek bazen bizi depresyona sokar ve Aki Roewe otomobilinin yakıt tüketimini arttırır. Bu nedenle, bazı araba sahipleri klimayı kapatmayı ve pencereleri soğumaya götürmeyi tercih eder. Yöntem tavsiye edilir. Doğal rüzgar gerçekten işlenmiş klimalı havadan daha temizdir, ancak pencereleri sürmek mutlaka yakıt tasarrufu sağlamaz. Bölme hattı olarak 80km/s kullanılması önerilir. Bu hızın altında, soğumak için pencereleri açmayı seçebilirsiniz. , bu hızın üstünde, soğuması için klimayı açmanız önerilir, çünkü pencereler geniş açıkken yüksek hızda sürerken, bir benzin otomobilin ek hava direncinin üstesinden gelmesi gerekir ve yakıt tüketimi açmadan çok daha yüksektir. klima.