Petrol otomobil motorlarının kategorileri nelerdir?

Sınıflandırma Emme sistemine göre: Dahili yanma motorları doğal emişli (denetlenmemiş) benzinli otomobil motorlarına ve zorla indüksiyon (süper şarjlı) benzinli otomobil motorlarına, emme sisteminin süper şarjlı bir yöntem benimseyip benimsediğine göre bölünebilir.

Silindir Düzenlemesine göre Sınıflandırma: Dahili yanma motorları, silindir düzenlemesine göre tek sıra, çift sıra ve üç sıra tiplere bölünebilir. Tek sıralı bir benzinli otomobil motorunun silindirleri, genellikle dikey olarak arka arkaya düzenlenir, ancak yüksekliği azaltmak için silindirler bazen eğimli veya hatta yatay olarak düzenlenir. Çift sıralı bir motor, silindirleri iki sıra halinde düzenler. İki sıra arasındaki açı <180 ° 'dir (genellikle 90 °). V-tipi benzinli motor denir. İki sıra arasındaki açı = 180 ° ise, buna karşıt motor denir. Roewe Araba Motoru. Genel olarak, Roewe otomobili 6 silindirli ve 8 silindirli benzinli otomobil motorlarına ayrılır ve aynı zamanda sıralı silindirlere ve V-sırası silindirlerine bölünür. Üç sıra motor, silindirleri üç sıradaki bir W tipi benzinli otomobil motoru haline getirmek için düzenler.
Sınıflandırma Silindir sayısına göre: Dahili yanma motorları, silindir sayısına göre tek silindirli benzinli otomobil motorlarına ve çok silindirli benzinli otomobil motorlarına bölünebilir. Sadece bir silindirli benzinli bir otomobil motoru, tek silindirli benzinli otomobil motoru olarak adlandırılır; İkiden fazla silindire sahip bir benzinli otomobil motoruna çok silindirli benzinli otomobil motoru denir. İki silindirli, üç silindirli, dört silindirli, beş silindirli, altı silindirli, sekiz silindirli, 12 silindirli, 16 silindir vb. Gibi çok silindirli benzinli otomobil motorlarıdır. Modern otomotiv benzinli motorlar çoğunlukla dört silindirli, altı silindirli ve sekiz silindirli benzin motorları kullanır.
Soğutma yöntemine göre sınıflandırma: Dahili yanma motorları, farklı soğutma yöntemlerine göre su soğutmalı benzinli otomobil motorlarına ve hava soğutmalı motorlara bölünebilir. Su soğutmalı benzinli otomobil motorları, soğutma için soğutma ortamı olarak silindir bloğunda ve silindir kapağı soğutma ceketinde dolaşan soğutma sıvısını kullanır; Hava soğutmalı motorlar, silindir bloğunun dış yüzeyindeki radyatörler ve bir soğutma ortamı olarak silindir kafası arasında akan havayı kullanır. Soğutma için soğutma ortamı. Su soğutmalı benzinli motor, düzgün soğutma, güvenilir çalışma ve iyi soğutma etkisine sahiptir ve modern otomotiv benzin motorlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.
Kullanılan yakıta göre sınıflandırma: İçten yanmalı motorlar, kullanılan farklı yakıtlara göre benzin motorlarına ve dizel motorlara bölünebilir. Yakıt olarak benzin kullanan içten yanmalı bir motor, benzinli motor olarak adlandırılır; Yakıt olarak dizel motor kullanan dahili bir yanma motoru dizel motor olarak adlandırılır. Benzin motorları ve dizel motorların kendi özellikleri vardır; Benzin motorları yüksek hız, düşük kütle, düşük gürültü, kolay başlangıç ​​ve düşük üretim maliyetlerine sahiptir; Dizel motorlar, benzin motorlarından daha büyük sıkıştırma oranlarına, yüksek termal verimliliğe ve daha iyi ekonomik performans ve emisyon performansına sahiptir.