Cam su, benzinli araba için özel olarak tasarlanmış bir ön cam yıkama sıvısıdır. Zehirli bir sıvı olduğu için genellikle mavi veya yeşildir. Günlük sürüş için olmazsa olmaz, araba sahiplerine güzel bir vizyon getirebilir ve sürüş güvenliğini sağlayabilir. Göze çarpmayan görünse de, şimdi piyasada birçok sahte var.
② Herhangi bir köpük olup olmadığını görmek için şişeyi şiddetle sallayın. Genellikle iyi bir camdaki su köpüğü daha ince ve daha ince hale gelir.
③ Şişeyi baş aşağı çevirin ve cam suyun viskozitesini belirlemek için içerideki kabarcıkların yükselişine bakın. Genellikle yükselme ne kadar yavaş, viskozite o kadar iyi ve kalite o kadar yüksek olur. Ellerinize biraz koysanız bile bunu hissedebilirsiniz.
2. Antifriz
Benzinli otomobil için antifriz esas olarak anti-dondurma, anti-korozyon, anti-kürek, anti-ölçeklendirme ve anti-kaynama işlevlerine sahiptir. Kuzey bölgelerindeki antifrizlerin donma noktası kışın daha yüksek olduğundan, antifriz yeteneği genellikle renk derinliği ile ilişkilidir. Bazı vicdansız tüccarlar alt ürünlere pigmentler ekleyecekler. Bu niteliksiz ve alt antifriz genellikle sadece boru tıkanmasına yol açmakla kalmaz, aynı zamanda silindir bloğuna da zarar verir. Roewe otomobil motorlarının performans ve hizmet ömrünü etkiler, bu nedenle otomobil sahipleri dikkatle satın almalıdır.
① Birçok düşük kaliteli antifriz ürünleri endüstriyel metanol ve diğer kimyasallar eklediğinden, kokuları genellikle keskindir, insanları baş döndürücü ve gözyaşı haline getirir ve özellikle buharlaşması kolaydır. Bununla birlikte, gerçek antifriz neredeyse hiç kokusu yoktur, bu yüzden satın alırken biraz koklayabilirsiniz. .
② Büzücü hissettiğini ve yağlanmadığını görmek için antifrizleri ellerinizle doldurun ve şeffaflığının opak ve bulanık olup olmadığını görmek. Bu ürün genellikle kalitesizdir.
③ Bu tür bir antifriz donma ile de tanımlanabilir, çünkü iyi bir antifriz şüphesiz antifrizde üstündür ve donması kolay değildir.
3. Buji
Buji, motor ateşleme sisteminde önemli bir bileşendir. Tıpkı motorun çakmağı gibi, motorun düzgün çalışabilmesi için karışımı tutuşturmak için kıvılcımlar üretmesi gerekir. Bununla birlikte, alt bujiler araç sahipleriyle değiştirilirse, elektrotlar eriyebilir ve uzun süreli kullanımdan sonra motor hasar görür.
Buji Bujinin dişli kısmına bakın. Genellikle alt ürünlerin bu kısmı kaba olacaktır. Buna ek olarak, bir araba tarafından vurulursa, orijinal olanı daha pürüzsüzken çok sert ve biraz dikenli hissedecektir.
② Bujinin seramik izolatörüne yazdırılan kelimeleri seçmek için tırnaklarınızı kullanabilirsiniz. Toka yapmak kolaysa, kalite kesinlikle kabul edilemez ve sahte kısım dokunuşa eşit olmayacaktır.