Araç gövdesinin ana işlevi sürücüyü korumak ve iyi bir aerodinamik ortam oluşturmaktır. Resmi bir bakış açısından, benzinli otomobilin vücut yapısı esas olarak taşıma olmayan tip, yük taşıyan tip ve yarı taşıyan tipe ayrılır. Vücut parçaları kaput, çatı, bagaj kapağı, çamurluklar, ön paneller vb. İçerir.
Çatı: Arabanın tepesindeki kapak. Çatı, vücudun genel sertliği için çok önemli bir bileşen değildir, bu yüzden çatı bir sunroof sağlar. Tasarım açısından bakıldığında, en iyi görsel duyguyu ve minimum hava direncini elde etmek için ön ve arka cam çerçeveleriyle düzgün bir geçişin ve sütunlarla kesişme yapılmasıdır. Tabii ki, güvenlik nedeniyle, çatı da belirli bir güce ve sertliğe sahip olmalıdır. Genel olarak, çatının altına belirli sayıda takviyeli kiriş eklenir ve dış sıcaklığın iletilmesini önlemek ve titreşim sırasında gürültünün iletimini azaltmak için çatının iç tabakasına termal yalıtım astar malzemeleri döşenir.
Bagaj kapağı: Bagaj kapağı ayrıca dış paneller ve iç paneller vardır ve iç panel kaburgalara sahiptir. "İki buçuk" otomobil olarak bilinen bazı Geely otomobilinin gövdeleri, açılış alanını arttıran ve bir kapı oluşturan arka ön camı içerecek şekilde yukarı doğru uzanır. Bu nedenle, sadece sedan şeklini korumakla kalmaz, aynı zamanda öğelerin depolanmasını da kolaylaştıran arka kapı olarak da adlandırılır.
Petrol Araç Çamurluk: Çamurluk, tekerlekleri kaplayan dış gövde panelidir. Adlandırılmıştır çünkü eski araba gövdesinin bu kısmının şekli ve konumu bir kuşun kanatlarına benzemektedir. Kurulum pozisyonuna göre, ön çamurluk ve arka çamurluklara ayrılır. Ön çamurluk ön tekerleğe monte edilir ve ön tekerlek döndüğünde ve atladığında maksimum sınır boşluğunu sağlamak gerekir ve arka çamurluk dönerken tekerlek sürtünme problemine neden olmaz. Bununla birlikte, aerodinamik nedenlerle, arka çamurluklar kemerli bir şekilde biraz dışa doğru çıkıyor. Şu anda, bazı Geely otomobil çamurlukları vücutla entegre edilmiştir.
Ön çamurluk: Ön çamurluk, motor bölmesi ile kabin arasındaki bölümü ifade eder. Zemine ve ön sütunlara bağlıdır ve ön çamurluk kapağının altına kurulur. Ön panelde, kabloları, bağlantı çubuklarını, boruları, tel kablo demetlerini vb. Çalıştırmak için kullanılabilen birçok açıklık vardır ve ayrıca pedalların, makine sütunlarının ve diğer bileşenlerin kurulum konumlarını eşleştirmek için de kullanılabilir.
Vücut elektronik kontrol cihazları arasında motor kontrol sistemleri, şasi kontrol sistemleri ve vücut elektronik kontrol sistemleri bulunur. Bu elektronik kontrol sistemleri sensörler, MPU'lar, aktüatörler ve düzinelerce hatta yüzlerce elektronik bileşenden oluşur.
Araç elektronik ekipmanı şunları içerir: piller, jeneratörler, düzenleyiciler, yeni başlayanlar, ateşleme sistemleri, aletler, aydınlatma cihazları, ses cihazları, silecekler vb.