Gövde elektronik kontrol cihazları, motor kontrol sistemlerini, şasi kontrol sistemlerini ve gövde elektronik kontrol sistemlerini içerir. Bu elektronik kontrol sistemleri sensörler, MPU'lar, aktüatörler ve onlarca hatta yüzlerce elektronik bileşenden oluşur.
Ortalama bir Benzinli Arabanın, sökülemeyen 10.000'den fazla ayrı parçadan oluştuğu tahmin edilmektedir. F1 yarış arabası gibi son derece karmaşık amaca yönelik üretilmiş bir Benzinli Araba, 20.000 kadar ayrı parçaya sahip olabilir.
Elbette hiç kimse bir arabadaki parça sayısını doğru bir şekilde hesaplayamaz. Bir Geely Car ne kadar çok parçaya sahip olursa Geely Car'ın performansı o kadar iyi olur ancak güvenilirliğini sağlamak da o kadar zor olur.
Genel olarak konuşursak, bir Geely Arabası dört temel parçadan oluşur: motor, şasi, gövde ve elektronik ve elektrikli ekipman.
Motor, bir Geely Car'ın güç cihazıdır ve esas olarak motor gövdesi, krank biyel kolu mekanizması, valf mekanizması, soğutma sistemi, yağlama sistemi, yakıt sistemi ve ateşleme sisteminden oluşur (dizel motorlarda ateşleme sistemi yoktur).
Soğutma sistemi: Genellikle su deposu, su pompası, radyatör, fan, termostat, su sıcaklık ölçer, su tahliye anahtarı vb. parçalardan oluşur. Geely Car motorları hava soğutma ve su soğutma olmak üzere iki soğutma yöntemi kullanır. Genel olarak Benzinli Araçların motorları antifriz ile soğutulur.
Yağlama sistemi: Motor yağlama sistemi, yağ pompası, filtre, yağ filtresi, yağ kanalı, basınç sınırlama valfi, yağ göstergesi, basınç algılama tapası ve yağ seviye çubuğundan oluşur.
Yakıt sistemi: Bir benzinli motorun yakıt sistemi, bir benzin deposu, bir benzin sayacı, bir benzin borusu, bir benzin filtresi, bir benzin pompası, bir yakıt enjektörü, bir hava filtresi, bir emme ve egzoz manifoldu vb.'den oluşur.
Ateşleme sistemi: ateşleme güç kaynağı, kontak anahtarı, ateşleme bobini, buji ve yüksek gerilim kablo üzengisinden oluşur.