คุณรู้เกี่ยวกับความรู้ในการส่งในชิ้นส่วนรถยนต์น้ำมันมากแค่ไหน?

การส่งผ่านเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของระบบส่งกำลังรถยนต์เบนซิน การใช้งานรถเชอรี่ที่แท้จริงนั้นซับซ้อนมากเช่นการเริ่มต้นใช้งานการขับขี่ความเร็วต่ำหรือสูงการเร่งความเร็วการเร่งความเร็วการปีนเขาและการย้อนกลับ ฯลฯ สิ่งนี้ต้องการให้แรงผลักดันและความเร็วของรถเชอรี่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ภายในค่อนข้างใหญ่พอสมควร ช่วงในขณะที่แรงบิดและความเร็วของเครื่องยนต์เบนซินลูกสูบที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการขับขี่ที่เปลี่ยนแปลงบ่อยครั้งและทำให้เครื่องยนต์เบนซินทำงานภายใต้สภาวะที่เอื้ออำนวย (พลังงานสูงและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ) การส่งสัญญาณถูกตั้งค่าในระบบส่งกำลัง

แต่ละเกียร์มีอัตราส่วนการส่งที่แตกต่างกันซึ่งเทียบเท่ากับการจัดเรียงของเกียร์ขนาดเล็กและเกียร์ขนาดใหญ่เพื่อสร้างความเร็วที่แตกต่างกัน เมื่อขับรถด้วยความเร็วต่ำจะใช้อัตราการส่งสัญญาณต่ำ (เกียร์ 3 และด้านล่าง) และความเร็วเพลาขนาดใหญ่ต่ำกว่าความเร็วเครื่องยนต์เบนซิน ตามสูตร P = FV สามารถรับแรงผลักดันได้มากขึ้น เมื่อขับรถด้วยความเร็วสูงจะใช้อัตราส่วนการส่งสูง (เกียร์ที่ 4 ขึ้นไป) และความเร็วเพลาขนาดใหญ่สูงกว่าความเร็วเครื่องยนต์เบนซิน แรงฉุดจะลดลงเพื่อให้ได้ความเร็วที่สูงขึ้น การเปลี่ยนเกียร์คือการเลือกเกียร์ขนาดต่าง ๆ และเกียร์ของเพลาขนาดใหญ่เป็นตาข่าย
①เปลี่ยนอัตราส่วนการส่งและขยายช่วงของการเปลี่ยนแปลงของแรงบิดและความเร็วของล้อขับเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการขับขี่ที่เปลี่ยนแปลงบ่อยและในเวลาเดียวกันทำให้เครื่องยนต์เบนซินรถยนต์ทำงานภายใต้สภาวะที่ดี );
②เมื่อเครื่องยนต์เบนซินรถยนต์หมุนไปในทิศทางเดียวกันรถเบนซินสามารถเลื่อนไปข้างหลังได้
③ใช้เกียร์ที่เป็นกลางเพื่อหยุดการส่งกำลังเพื่อให้เครื่องยนต์เบนซินสามารถเริ่มต้นและไม่ได้ใช้งานและอำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนเกียร์หรือกำลังไฟ