1. ใช้ยาแนวให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และสามารถใช้สีแทนได้หากจำเป็นเพื่อให้ได้เอฟเฟกต์การปิดผนึกในอุดมคติ
3. เพิ่มจาระบีหล่อลื่นตามที่ต้องการและทำความสะอาดช่องระบายอากาศอย่างสม่ำเสมอและช่องระบายอากาศและวาล์วทางเดียว
4. ประกอบภายใต้สภาวะที่สะอาดมากและไม่ควรมีการกระแทกรอยขีดข่วนเสี้ยนหรือสิ่งที่แนบมาอื่น ๆ บนพื้นผิวการทำงานของชิ้นส่วน
5. ทำตามขั้นตอนการปฏิบัติงานอย่างเคร่งครัดและควรติดตั้งซีลอย่างถูกต้องเพื่อป้องกันการเสียรูปเนื่องจากการติดตั้งไม่เพียงพอ
6. ควบคุมข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพและข้อกำหนดการใช้งานของซีลและแทนที่ชิ้นส่วนที่ล้มเหลวในเวลา
7. สำหรับชิ้นส่วนที่มีผนังบางเช่นปกด้านข้างให้ใช้งานโลหะเย็นแผ่นเพื่อแก้ไข ชิ้นส่วนรูเพลาที่สวมใส่ได้อย่างง่ายดายสามารถใช้การฉีดพ่นโลหะการเชื่อมการติดกาวการตัดเฉือนและกระบวนการอื่น ๆ เพื่อให้ได้ขนาดโรงงานดั้งเดิม
8. ถั่วที่มีเกลียวหักหรือหลวมควรได้รับการซ่อมแซมหรือแทนที่ด้วยชิ้นส่วนใหม่และรัดให้แน่นกับแรงบิดที่ระบุ
ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์เชอรี่บอกว่าหัวเทียนประกอบด้วยสองส่วน: ฉนวนและเปลือกโลหะ เปลือกโลหะมีเกลียวซึ่งใช้เพื่อสกรูเข้าไปในกระบอกสูบ มีการติดตั้งฉนวนในเชลล์ซึ่งไหลผ่านอิเล็กโทรดตรงกลาง ปลายด้านบนของอิเล็กโทรดกลางมีน็อตเดินสายซึ่งเชื่อมต่อสายไฟแรงสูงจากผู้จัดจำหน่าย อิเล็กโทรดกราวด์จะเชื่อมที่ปลายล่างของเปลือก มีช่องว่าง 0.6-1.0 มม. ระหว่างอิเล็กโทรดกลางและอิเล็กโทรดกราวด์ เมื่อกระแสไฟฟ้าแรงสูงเข้าสู่พื้นดินผ่านช่องว่างนี้ประกายไฟจะระเบิดออกมาและจุดประกายส่วนผสม แรงดันสูงที่เกิดจากอุปกรณ์จุดระเบิดจะถูกนำไปใช้ระหว่างอิเล็กโทรดกลางและอิเล็กโทรดด้านข้างของหัวเทียนเพื่อทำให้ก๊าซแตกระหว่างพวกเขาซึ่งจะทำลายสถานะฉนวนระหว่างขั้วไฟฟ้าและการสร้างกระแสไฟฟ้าซึ่งปล่อยออกมาเพื่อสร้างประกายไฟฟ้า การจุดระเบิดที่เกิดจากประกายไฟไฟฟ้าเปิดใช้งานอนุภาคการเผาไหม้ผ่านการปล่อยประกายไฟระหว่างขั้วไฟฟ้าและสร้างเอฟเฟกต์ความร้อนเพื่อสร้างแกนเปลวไฟและในที่สุดก็กลายเป็นเปลวไฟที่ขยายไปสู่รอบนอกด้วยการเผาไหม้ของตัวเองเป็นศูนย์กลาง