1. การใช้หลักการของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าซึ่งใช้สายแม่เหล็กตัดลวดเพื่อกระตุ้นศักยภาพไฟฟ้าพลังงานเชิงกลของผู้เสนอญัตติสำคัญจะถูกแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัสประกอบด้วยสองส่วน: สเตเตอร์และโรเตอร์ สเตเตอร์เป็นเกราะที่ปล่อยพลังงานและโรเตอร์เป็นขั้วแม่เหล็ก
สถานการณ์แรกคือการเริ่มต้นใช้งาน แต่เครื่องยนต์เชอรีคาร์ไม่ทำงาน สถานการณ์นี้มีความซับซ้อนมากขึ้นเพราะอาจเกิดจากหนึ่งในความผิดพลาดมากมาย เป็นเรื่องยากที่จะเกิดความผิดพลาดสองครั้งขึ้นไปในเวลาเดียวกัน แต่ก็ไม่สามารถบอกได้เลยว่าแน่นอน
(1) ก่อนอื่นอาจเป็นวงจรหรือความผิดทางอิเล็กทรอนิกส์ ปรากฏการณ์ที่เกิดขึ้นนั้นฉับพลันและไม่มีสัญญาณ ความผิดพลาดของวงจร ได้แก่ : Fuse Burnout, วงจรเปิดขดลวดแรงสูง, วงจรเปิดวงจรไฟฟ้าต่ำ, สายไฟจุดระเบิดตรงกลาง, การรั่วไหลของปลั๊กหัวเทียนและความเสียหายของหัวเทียน ความล้มเหลวทางอิเล็กทรอนิกส์ส่วนใหญ่หมายถึงการสูญเสียการทำงานของแผงควบคุมคอมพิวเตอร์ส่วนกลาง
(2) จากนั้นมีวงจรน้ำมันล้มเหลว เปลวไฟที่เกิดจากความล้มเหลวของวงจรน้ำมันมักจะมีอาการของเครื่องยนต์เบนซินที่อ่อนแอและคันเร่งเหมือนคันเร่งเหมือนฝ้าย ส่วนที่เป็นไปได้ของความล้มเหลวของวงจรน้ำมัน ได้แก่ : ความล้มเหลวของปั๊มน้ำมัน, การอุดตันของวงจรน้ำมัน, การอุดตันตัวกรองน้ำมัน, ความล้มเหลวของคาร์บูเรเตอร์, ความเสียหายของหัวฉีด ฯลฯ บางครั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิงว่างเปล่าและเจ้าของไม่ทราบ การเพิ่มรถยนต์เบนซินสองสามลิตรจะช่วยแก้ปัญหาทั้งหมดได้
(3) ในที่สุดมันอาจเป็นความล้มเหลวทางกล ความล้มเหลวทางกลทั่วไป ได้แก่ : สายพานไทม์มิ่ง (โซ่) การแตกหักการรั่วไหลของกระบอกสูบและไม่มีแรงดัน ฯลฯ สถานการณ์ที่สองคือแม้แต่ผู้เริ่มต้นก็ไม่ทำงานหรือทำงานแทบจะไม่ สิ่งแรกที่ต้องตรวจสอบในเวลานี้คือแบตเตอรี่หรือแบตเตอรี่ที่เก็บข้อมูล
มีหลายวิธีในการตรวจสอบ หากคุณมีโวลต์มิเตอร์อยู่ในมือมันจะดีที่สุด เชื่อมต่อเสาบวกและลบของแบตเตอรี่แล้วหมุนปุ่มเพื่อเริ่มการจุดระเบิด ในช่วงเวลาของพลังงานหากการบ่งชี้แรงดันไฟฟ้าลดลงต่ำกว่า 8 โวลต์แบตเตอรี่จะต้องมีปัญหา
มันไม่สำคัญถ้าไม่มีโวลต์มิเตอร์ คุณสามารถใช้หลอดไฟ 12 โวลต์ขนาดเล็กและสายไฟสั้น ๆ แทน วิธีนี้เหมือนกัน หากหลอดไฟจู่ ๆ ก็จะหรี่ลงมากก็แสดงว่าแบตเตอรี่มีอายุมากขึ้น ในหลายกรณีแบตเตอรี่ล้มเหลว แต่ไฟหน้ายังคงมีแสงสว่าง ไม่น่าแปลกใจ เฉพาะในขณะที่จุดระเบิดสามารถทดสอบประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ได้อย่างแท้จริง เพราะในเวลานี้โหลดมีขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังมีวิธีง่ายๆ: สังเกตผนังด้านนอกของแบตเตอรี่ด้วยตาเปล่า หากพบว่ามีการขยายและผิดรูปหมายความว่าจำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ใหม่อย่างแน่นอน นอกเหนือจากแบตเตอรี่แล้วเหตุผลที่สตาร์ทเตอร์ไม่ทำงานอาจเป็นไปได้ว่าสวิตช์จุดระเบิดได้รับความเสียหายรีเลย์จุดระเบิดนั้นเสียหายหรือตัวเริ่มต้นเองก็เสียหาย นอกจากนี้ตรวจสอบวงจรและฟิวส์