Hur löser jag det onormala brusproblemet med bensinbilens vattenpump?

I cylindern på bensinbilmotorn finns en vattenkanal för kylvattencirkulation, som är ansluten till kylaren (allmänt känd som vattentank) placerad framför bensinbilen genom ett vattenrör, som bildar ett stort vattencirkulationssystem . Vid det övre vattenuttaget på bensinbilmotorn finns en vattenpump, som drivs av ett fläktbälte för att pumpa ut det varma vattnet i vattenkanalen på bensinbilmotorcylindern och pumpen i det kalla vattnet.

Det finns också en termostat bredvid vattenpumpen. När bensinbilen just startas (kall bil) öppnas den inte, så att kylvattnet inte passerar genom vattentanken, utan bara cirkulerar i bensinbilmotorn (allmänt känd som liten cirkulation). När temperaturen på bensinbilmotorn når över 80 grader öppnas den och det varma vattnet i bensinbilmotorn pumpas in i vattentanken. Den kalla vinden blåser genom vattentanken när bensinbilen rör sig framåt och tar bort värmen. Det är ungefär hur det fungerar. Den direkta konsekvensen av de flesta vattenpumpskador är kylvätskeläckage, vilket mest orsakas av åldrandet av vattenpumpens tätningsring; Dessutom kan för trånga kombinationsbälten för bensinbilmotorer också orsaka för tidig slitage av vattenpumpar; frostskyddsmedel ersätts inte på länge, och intern korrosion orsakar så småningom vattenpumpskador; Vattenpumpar når sin livslängd och ersätts inte på länge. Kontrollera om bensinbilens vattenpumpsaxel är böjd, graden av slitage på tidskriften och om tråden i slutet av axeln är skadad. Kontrollera om bladen på pumphjulet är trasiga och om axelhålet är allvarligt slitna. Kontrollera graden av slitage på vattentätningen och bakelit packningen. Om den överskrider användningsgränsen, ersätt den med en ny del. Kontrollera lagens slitage. Rensningen av lagren kan mätas med en mätare. Om den överstiger 0,10 mm, byt ut de nya lagren. Det främsta skälet till vattenpumpens fel är åldrandet av vattenpumpens tätningsring, och den för tidiga slitage på vattenpumpen orsakad av översträckningen av kombinationen av Chery Car Engine-kombinationen. Installera och kontrollera vattenpumpen och vrid vattenpumpen för hand. Om det är ansträngande och fastnat kan den inte användas. En dålig vattenpump kommer att leda till dålig cirkulation och hög temperatur. Det främsta skälet till vattenpumpen är läckage eller trasiga blad.
1. Är det orsakat av vattenförseglingsassocierade delarna? De viktigaste komponenterna i vattenpumpen är vattentätningen och lagret. Misslyckandet hos de två är ömsesidiga. Om vattenpumpen och axelbärningsstrukturen är väl utformad kommer vattentätningen inte att vara excentrisk på grund av slitaget, vilket resulterar i läckage och onormalt brus (speciell uppmärksamhet: Efter att ha reparerat vattenpumpen, när du monterar bältet på bältet remskivan, den måste monteras enligt bältesspänningen som anges i instruktionsmanualen. under en tid). Det rekommenderas att vända lagret för hand för att se om det finns någon stagnation. Om inte, är det ett problem med vattentätningsdesignen.
För det andra är den strukturella utformningen av själva vattentätningen orimlig. För närvarande har det visat sig att det finns fall där det onormala bruset orsakas av defekterna i utformningen av själva vattentätningen. För närvarande har de flesta utländska tätningstillverkare gjort strukturella förbättringar baserade på analysen av värmeavledningsproblemet för vattentätningen när de arbetar med en hög hastighet på vattenpumpen. Enkelt uttryckt bör konstruktionsrotationsriktningen för den förbättrade vattentätningen vara förenlig med rotationsriktningen för vattenpumpen. Om du roterar lagret för hand och hittar ett onormalt brus, måste det orsakas av inkonsekvensen mellan rotationsriktningen för vattentätningsdesignen och rotationsriktningen för vattenpumpen.
För det andra, för att skydda din Chery Car Engine från att kylas väl, måste du använda kylvätskan som anges i Chery Car Engine Manual, eftersom valet av kylvätska är mycket viktigt för matchningen av vattenvägs- och kylsystemkomponenterna i Chery Car Engine.