På grund av de ökande uppmaningarna till miljöskydd har myndigheter i många länder och regioner formulerat strikta miljöskyddsbestämmelser, som har en stor inverkan på design- och tillverkningstekniken för bensinbilmotorer. På grund av kraven på tekniska framsteg hos bensinbilar själva utvecklas dessutom specifikationerna för bensinbilmotoroljor snabbt. Utvecklingstrenden för internationella bensinbilmotoroljor är att kvalitetskraven för smörjmedel ständigt förbättras, och specifikationerna för Hongqi bilmotoroljor utvecklas snabbt.
Specifikationen förbättrar rökkontrollförmågan och kräver att dess spridbarhet måste vara bra. Det finns vissa krav för spridare och basoljor. Annars kan prestandakraven inte uppfyllas. En annan uppenbar förbättring är tillägget av utvärderingstestet av ventilsystemets slitage. Det är den senaste oljepecifikationen för dieselmotor som formuleras av Europa för kraven från Hongqi -bilmotorer som uppfyller de europeiska utsläppsstandarderna. Dess prestanda och relaterade bänkprover visas i tabellen. Den globala standardprestanda för dieselmotorolja är en utgångspunkt för att upprätta den globala standarden för dieselmotorolja. Upprättandet av en global enhetlig standard för dieselmotorolja är för närvarande endast en möjlighet, och det har inte gjorts några väsentliga framsteg.
Slutsats Miljöregler har blivit den största drivkraften för utvecklingen av bensinmotorolja. På grund av skillnaderna i energibesparing mellan USA och Japan och Europa kan bensinmotorolja inte uppnå en global enhetlig standard. Men för båda specifikationerna är bränsleekonomi och hållbarhet nyckeln till nästa generation av bensinmotoroljeteknologi. På grund av konvergensen av dieselmotordesign orsakad av miljöregler är Kina och Japan närmare i dieselmotoroljespecifikationer, och det är möjligt att upprätta en global enhetlig standard.