Är det bättre att reparera den efter att en bensinbilsdel är skadad?

För alla bensinbildelar som kan bytas ut individuellt är ersättningen bättre än reparation i de flesta fall. För bensinbildelar som inte kan bytas ut individuellt beror om de behöver bytas ut på graden av deformation och om de kan repareras. Byt inte ut dem lätt. Vad är bensinbiltillbehör som kan bytas ut individuellt? De är inte en integrerad del av bilkroppen. De är installerade på bilkroppen. De är alla bensinbiltillbehör som kan bytas ut individuellt. Saker som ofta byts ut i olyckor inkluderar främre och bakre stötfångare, främre fendrar, dörrar, motorns huvor, vattentankar etc.

Tvärtom, Roewe -biltillbehör är integrerade med kroppen och kan inte ersättas individuellt. För att ersätta dem måste hela kroppen bytas ut, vilket uppenbarligen inte kan ersättas. Reparationsmetoden är skärning och svetsning. Om detta område allvarligt deformeras, klipp av det allvarligt deformerade området, klipp sedan en bit från samma del av den nya kroppen och svetsa den på olycksbilen. De mest skadade föremålen i olyckan var de bakre fendrarna, nedre dörrfönster, B-pelar och övre dörrramar. Dessa platser deformeras. Om de behöver bytas ut skärs de deformerade delarna ut och samma delar klipps och svetsas från den nya kroppen. Denna nya kropp som klipptes är inte en hel kropp, utan en hel sida av kroppen. Den är väldigt lång och stor från fram till bak. Det innehåller alla platser som nämns ovan och måste skäras vart det behövs.
Från reparationsmetoderna kan vi se att skär- och svetsmetoden kommer att skada bilen. Efter svetsning är det inte längre en integrerad struktur med den ursprungliga bilen, och kroppens styrka måste minskas. Därför, om dessa områden är skadade och deformationen är liten, även om det är det andra partiets ansvar och den andra parten betalar för det, försök att inte ersätta det, bara omforma och sprayfärg. Om deformationsområdet är relativt stort, är djupet relativt djupt, eller det är tekniskt oåterkalleligt, måste det bytas ut. Eftersom deformationen är för stor, även om den omformas, kommer styrkan här att reduceras på grund av den stora böjningen av metallen, och den kanske inte är lika bra som ersättning.
Delar som kan bytas ut individuellt gör ingen skada på bilen och kan bytas ut oavsett storleken på skadan. Men förutsättningen är att ersätta original Roewe -bildelar, och kvaliteten på hjälpfabriksdelar kan inte garanteras. Därför, om du täcks av försäkring eller den andra partens ansvar, gå till en 4S -butik för att reparera din bil. Åtminstone kommer de att ha originella bensinbildelar. Strängt taget betraktas inte skador på komponenter som kan bytas ut individuellt som ett olycksfordon, eftersom fordonets säkerhet och andra prestanda inte påverkas. En bil anses endast vara en olycka om delar skadas som inte kan bytas ut individuellt, oavsett storleken på skadan.
Vad är metoden för att reparera oavsiktlig plåt? Genom att slå, dra och slipa. För stora deformationer, använd först en hammare. För mindre deformationer, använd dragning. För liten ojämnhet och burrs, använd slipning. Spraya sedan färg och lägg kitt innan spraymålning. Om för mycket kitt tillämpas kommer styrkan här att vara mycket dålig. Om det finns en liten kollision kommer kitten att spricka och färgytan exploderar. Därför är plastikkirurgi nyckeln. Om plastikkirurgin görs bra kan kitten tunnas ut. En annan sak du behöver förstå är att även om nya yttre delar byts ut kommer 4S -butiken att måla dem själva, och de ursprungliga delarna som skickas av tillverkaren kommer inte med färg. Det finns dock inget behov av att applicera kitt när man målar nya delar. De har redan god planhet och kan sprayas direkt.