Pekaren hoppar felaktigt och trumman fungerar onormalt: anledningen är att transmissionspinionen eller växeln på det digitala hjulet är skadat eller sliten. I strukturen för den inre meshing -karaktärstrumman kommer karaktärstrumman inte att rotera på grund av klämdeformation, växelfel, burr -blixt eller överdrivet slitage av reduktionsmaskväxeln. När du installerar den flexibla axeln på kilometern, se till att inte böja den för snabbt för att undvika att hindra rotationen av den flexibla axeln. Observera att böjningsradien inte ska vara mindre än 150 mm, annars kommer huvudaxeln att bryta, den roterande axeln kommer att bära och kilometerneterpekaren svänger fram och tillbaka under användning.
Indikeringsfelet är: När luddleterindikeringsavläsningen är felaktig och körsträckan har uppenbara fel beror det vanligtvis på flänsnötternas löshet, vilket orsakar den ursprungligen pressade kilometernens flexibla axelkörningsutrustning för att lossa och glida. Den flexibla axelkörningsutrustningen på 1090e Roewe -bilmätare är fixerad av handbroms trumflänsens låsmutter och är integrerad med transmissionens andra axel. Nöten låser sig själv genom deformationen av fyra fjärilsbrickor pressade in i den. Överdriven slitage av instrumentkomponenter och förlust av magnetstyrka kan orsaka felaktiga dataindikationer. När körväxeln som drivs av kilometern är lös och körväxeln inte dras åt och glider, vilket gör att körsträckan är betydligt lägre än det faktiska värdet, kontrollera och dra åt låsmuttern för transmissionsaxeln till det angivna vridmomentet i%-245 Nm. Under varje underhåll under denna period, kontrollera åtdragningen av flänsens låsmutter, ta bort den flexibla axeln från fordonet från fordonet, axelanslutningen eller klämma fast spindelhuvudet, dra ut den mjuka spindeln, rengöra den med olja och applicera fett. Sätt sedan installera om.
Rullen fungerar inte och pekaren rör sig inte: detta beror vanligtvis på att den flexibla axeln sitter fast i röret och den flexibla axeln är trasig; Det skyddande rörledet är ute; Brevstrumman körutrustningen är fast och sliten och kilometern är skadad. När du byter ut den flexibla axeln på kilometern, se till att ta reda på orsaken till sprickan på den flexibla axeln och om kilometernens huvudaxel är fastnat. Du kan röra vid spindeluttaget bakom instrumentpanelen, vända den några gånger för att se om den fungerar flexibelt och sedan installera den flexibla axeln. Om du inte kan vända det med händerna eller känna att den ibland går ostadigt med en hårnål, installera du inte den blint. För närvarande måste du ta bort kilometermonteringen, demontera och kontrollera om växeln är skadad eller den roterande axeln är böjd eller deformerad. Efter korrekt justering, applicera smörjmedel och installera om, rotera sedan axeln för att se om pekaren och cylindern fungerar korrekt.
Körbrus: Det har visat sig att kilometern gör hårda ljud under körning. Detta beror främst på torr friktion orsakad av brist på smörjning i den roterande axeln och växlarna i kilometern. För att ta bort kilometermonteringen kan du lägga några droppar smörjolja i det fyrkantiga hålet vid fogen för att eliminera brus.
Rullen fungerar inte och pekaren rör sig inte: detta beror vanligtvis på att den flexibla axeln sitter fast i röret och den flexibla axeln är trasig; Det skyddande rörledet är ute; Brevstrumman körutrustningen är fast och sliten och kilometern är skadad. När du byter ut den flexibla axeln på kilometern, se till att ta reda på orsaken till sprickan på den flexibla axeln och om kilometernens huvudaxel är fastnat. Du kan röra vid spindeluttaget bakom instrumentpanelen, vända den några gånger för att se om den fungerar flexibelt och sedan installera den flexibla axeln. Om du inte kan vända det med händerna eller känna att den ibland går ostadigt med en hårnål, installera du inte den blint. För närvarande måste du ta bort kilometermonteringen, demontera och kontrollera om växeln är skadad eller den roterande axeln är böjd eller deformerad. Efter korrekt justering, applicera smörjmedel och installera om, rotera sedan axeln för att se om pekaren och cylindern fungerar korrekt.
Körbrus: Det har visat sig att kilometern gör hårda ljud under körning. Detta beror främst på torr friktion orsakad av brist på smörjning i den roterande axeln och växlarna i kilometern. För att ta bort kilometermonteringen kan du lägga några droppar smörjolja i det fyrkantiga hålet vid fogen för att eliminera brus.