1. Используя принцип электромагнитной индукции, который использует магнитные линии с режущей проволокой, чтобы вызвать электрический потенциал, механическая энергия первичного двигателя преобразуется в выходную энергию. Синхронный генератор состоит из двух частей: статор и ротор. Статор - это арматура, которая излучает мощность, а ротор - это магнитный полюс.
Первая ситуация заключается в том, что стартер работает, но автомобильный двигатель Chery не работает. Эта ситуация более сложна, потому что она может быть вызвана одним из многих ошибок. Редко, что два или более разломов происходят одновременно, но нельзя сказать, что это абсолютно.
(1) Во -первых, это может быть цепь или электронный разлом. Явление, которое происходит, очень внезапно, и нет никаких признаков. Разломы схемы включают в себя: сгорание предохранителя, схема открытой катушки высоковольтной катушки, цепь с цепью низкой напряжения, отделение провода зажигания центрального зажигания, утечка зажигания зажигания и повреждение зажигания зажигания. Электронный сбой в основном относится к потере функции центральной панели управления компьютером.
(2) Затем происходит сбой цепи масла. Оплата, вызванная сбоем нефтяной цепи, часто имеет симптомы слабых бензиновых автомобильных двигателей и хлопкоподобного педали ускорителя. Возможные части сбоя цепи масла включают в себя: сбой масляного насоса, обструкцию цепей масла, блокировку масла, сбой карбюратора, повреждение сопла и т. Д. Иногда топливный бак пуст, а владелец его не знает. Добавление нескольких литров бензинового автомобиля решит все проблемы.
(3) Наконец, это может быть механический сбой. Общие механические сбои включают в себя: поломку ремня ГРМ (цепь), утечку цилиндра и отсутствие давления и т. Д. Вторая ситуация заключается в том, что даже стартер не работает или работает едва. Первое, что нужно проверить в настоящее время, это батарея или батарея для хранения.
Есть много способов проверить. Если у вас есть вольтметр под рукой, он будет лучшим. Подключите положительные и отрицательные столбы батареи, а затем поверните ключ, чтобы запустить зажигание. В момент питания, если индикация напряжения внезапно падает ниже 8 вольт, аккумулятор должна иметь проблему.
Это не имеет значения, если нет вольтметра. Вместо этого вы можете использовать небольшую 12-вольтовую лампочку и шнур с коротким питанием. Метод тот же. Если лампочка внезапно становится очень тускневой, это также указывает на то, что батарея стареет. Во многих случаях батарея не удалась, но фары все еще могут быть зажжены. Это неудивительно. Только в момент зажигания может быть по -настоящему протестировать производительность батареи. Потому что в это время его нагрузка большая. Существует также простой способ: наблюдать за внешней стеной батареи невооруженным глазом. Если обнаружено, что он расширился и деформировался, это означает, что новая батарея определенно необходима. В дополнение к батарее, причина, по которой стартер не работает, также может заключаться в том, что переключатель зажигания поврежден, реле зажигания повреждено, или сам стартер поврежден. Кроме того, проверьте цепь заземления и предохранитель.