Chongqing Yuntu Automobile Trading Co., Ltd.

Chongqing Yuntu Automobile Trading Co., Ltd.

Что следует сделать, когда у двигателя бензинового автомобиля есть эти проблемы

2024 06/25

1. Не зарядка

Когда бензиновый автомобильный двигатель находится на средней или выше скорости, указатель Ammeter указывает, что он не заряжается, а индикатор зарядки включен. Прежде всего, рассмотрим ситуацию зарядки батареи. Если зарядка недостаточна, это вина генератора. В дополнение к слишком свободному и проскальзыванию ремня передачи, обычно необходимо проверить, является ли сам генератор, не генерирует электроэнергию или регулятор неисправен, а схема зарядки сломана. Например, внутренний выпрямитель генератора падает, или контакт между нижней частью терминала арматуры и платой компонента диода не подключен; Диод ломается и шорты, заставляя обмотку статора сжигать; Кисть застряла в держателе углеродной кисти и имеет плохой контакт, или обмотка магнитного поля сломана.

Chery Omoda 5 Compact Suv

В диагностике увеличивайте скорость двигателя автомобиля Chery; Включите фары. Если указатель Ammeter мгновенно отклоняет направление разряда, это означает, что генератор и регулятор работают нормально, но батарея полностью заряжена; Если указатель Ammeter отклоняется в направлении разряда, разлом находится в генераторе или регуляторе. Проверьте, хороши ли разъемы схемы зарядки, слишком свободен, и техническое состояние генератора и регулятора. Во -первых, убедитесь, что система зарядки действительно неисправна. Установите бензиновый автомобильный двигатель на среднюю скорость. В момент включения фар, указатель Ammeter отклоняется в направлении «+» или остается на месте. Батарея полностью заряжена, и система зарядки работает нормально. Если указатель Ammeter отклоняется к направлению «-», система зарядки неисправна и должна быть отремонтирована.
2. Ток зарядки слишком мал. Когда аккумулятор недостаточно заряжен, увеличьте скорость бензинового автомобильного двигателя. Указатель Ammeter указывает меньший зарядный ток, который является ошибкой слишком маленького зарядного тока. Обычно это вызвано недостаточным напряжением самого генератора, плохим техническим статусом регулятора и повышенным сопротивлением в схеме зарядки.
Следующие шаги могут быть использованы для оценки и устранения: проверьте, безопасны ли терминалы и проволочные соединения различных частей, таких как батарея, генератор, регулятор и аммеметр. Проверьте, является ли ремень вентилятора слишком свободным, чтобы снизить скорость генератора. Когда вышеупомянутая ситуация является нормальной, ограниченное напряжение регулятора можно проверить на средней скорости автомобильного двигателя Chery, и генератор можно разобрать, чтобы проверить, существует ли какое -либо ненормальное явление износа и повреждения. Проверьте, сожжен ли активный контакт регулятора или имеет оксиды, соответствует ли разрыв между активным контактным рычагом и ядром железа и пружинным натяжением, соответствующим техническим требованиям; Будет ли проводка регулятора свободна. Если какая -либо аномалия найдена, ее следует отремонтировать вовремя. Когда автомобильный двигатель Chery работает на средней скорости или выше, включите фары. Если текущий по -прежнему показывает зарядку, система зарядки находится в хорошем техническом состоянии; Если измеритель мощности показывает разряд, он является ошибкой слишком маленького зарядного тока и должен быть отремонтирован.
3. Чрезмерное зарядное ток
Указатель амперметра бензинового автомобиля отклоняется в более широкое положение зарядного тока; Если ездить ночью, когда скорость двигателя бензинового автомобиля высока, индикаторы освещения и инструментов будут особенно яркими. Лампочка легко сгореть, контакты дистрибьютора сжигаются, а электролит аккумулятора потребляется слишком быстро. Во -первых, проверьте, связаны ли провода живого провода и клемм магнитного поля регулятора неправильно, и сжигаются ли активные контакты или связываются в обычно закрытом состоянии. При проверке регулятора вы можете удалить проводку магнитного поля. Если ток зарядки значительно уменьшен, это сбой регулятора. Может случиться так, что низкоскоростные контакты спечены и неразделимы, катушка сломана и т. Д. Если ток зарядки все еще велик, то может случиться так, что проводка магнитного поля и проводка якоря недостатки. Во -первых, проверьте, является ли ток зарядки слишком большим из -за внутреннего короткого замыкания и серьезной потери батареи, которая должна быть отремонтирована.