Duża prędkość działająca akcesoriów do samochodu benzynowego jest jedną z cech wrzecion elektrycznych, a dobre smarowanie łożysk jest ważnym wskaźnikiem zapewniającym ich normalne działanie. Dlatego kluczowe jest dopasowanie odpowiedniego elektrycznego systemu smarowania wrzeciona. Czynnik związany z smarowaniem, który wpływa na dokładność biegania wrzeciona elektrycznego, jest ogrzewanie wrzeciona elektrycznego. Wewnętrzne źródło ciepła wrzeciona elektrycznego pochodzi z dwóch aspektów:
2. Ogrzewanie wbudowanego silnika wrzeciona elektrycznego
Aby rozwiązać ogrzewanie silnika, akcesoria do samochodu Hongqi muszą schłodzić stojan silnikowy, który można osiągnąć poprzez krążenie chłodzenia wody, aby usunąć ciepło silnika; Aby rozwiązać problem ogrzewania łożyska wrzeciona, należy usunąć ciepło wytwarzane przez działanie łożyska w czasie.
Tradycyjne cienkie smarowanie oleju polega na transporcie dużej ilości oleju smarowego w celu uzyskania inwazyjnego smarowania, a jednocześnie olej smarowy usuwa ciepło. Ta metoda smarowania ma wady. Po pierwsze, marnowana jest duża ilość oleju smarowego. Po drugie, tarcie między cząsteczkami oleju smarowego a rurociągiem podczas krążenia oleju smarowego wytwarza dużą ilość krążącego ciepła, co powoduje wzrost temperatury oleju. W tej chwili olej smarowy nie tylko nie może odgrywać dobrego efektu chłodzenia, ale także powoduje wzrost temperatury łożyska, co nie sprzyja wydajności łożyska wrzeciona.
Dlatego wyeliminowanie wytwarzania ciepła tarcia między cząsteczkami wewnątrz cieczy staje się kluczem do rozwiązania problemu. Praktyka pokazuje, że smarowanie gazu olejowego może zasadniczo uniknąć tej sytuacji. Po pierwsze, smarowanie gazu olejowego zapewnia niewielką ilość oleju smarowego w celu spełnienia oleju smarowego wymaganego przez łożysko.
Po drugie, smarowanie gazu olejowego nie spowoduje ciepła wytwarzanego przez tarcie cząsteczek oleju smarowego. W tym samym czasie czyste sprężone powietrze odbędzie ciepło wytwarzane przez łożysko i utrzyma wrzeciona w stabilnej temperaturze. Może to skutecznie rozwiązać problem deformacji termicznej spowodowany wzrostem temperatury.