Istnieje siedem czynników, które wpływają na uszczelnienie cylindrów, w tym zużycie cylindra, uszkodzenie pierścienia tłokowego, zużycie tłoka, uszkodzenie gniazda zaworu, zużycie zaworu, uszkodzenie uszczelki cylindra, prześwit zaworu i inne problemy.
W przypadku pomiaru ciśnienia ściskania cylindrów jest to głównie ciśnienie na końcu kompresji w czterosuwowym silniku benzynowym. Ze względu na takie czynniki, jak ciśnienie cylindra i lepkość oleju silnikowego, a także grupa tłokowa cylindra, niezależnie od tego, czy regulacja mechanizmu zaworu jest poprawna, uszczelnienie uszczelki cylindra itp. Cylinder silnika samochodowego Roewe, cylinder można zdiagnozować. Warunek uszczelnienia grupy tłokowej, jeśli pierścień tłokowy, zawór i uszczelnienie uszczelki są dobre, wówczas luz zaworu musi być odpowiedni.
Naszą główną metodą testowania uszczelnienia silników benzynowych jest najpierw użycie sprężonego powietrza do wysadzenia brudu wokół świecy zapłonowej, a następnie usunięcie świecy zapłonowej. W przypadku benzyny należy wyciągnąć drugorzędny drut wysokiego napięcia układu zapłonowego, aby zapewnić niezawodne działanie. Uziemienie ma to zapobiegać porażeniu elektrycznemu i pożaru. Włóż gumową wtyczkę w kształcie stożka specjalnego manometru ciśnienia cylindra do otwóru świecy zapłonowej do pomiaru cylindra. Musi zostać wyprostowany i mocno dociśnięty. W przypadku specjalnego zaworu przepustnicy musi być ustawiony w pełni otwartej pozycji, rozrusznik musi napędzać odpowiedni wał korbowy, aby się obrócić. Jeśli wskazanie igły wskaźnika ciśnienia jest utrzymywane w pewnym stopniu, po odczytaniu ciśnienia musi wystąpić pewien zatrzymanie obrotu. Następnie usuń manometrę i zapisz odczyt.