Wanneer de benzinemotor op medium of hoger is, geeft de ampèremeteraanwijzer aan dat deze niet wordt opgeladen en is het laadindicatorlampje ingeschakeld. Overweeg eerst de oplaadsituatie van de batterij. Als het opladen onvoldoende is, is het een fout van de generator. Naast de transmissieriem is te los en uitglijdt, is het over het algemeen nodig om te controleren of de generator zelf geen elektriciteit genereert of de regelaar defect is en het laadcircuit is verbroken. De interne gelijkrichter van de generator valt bijvoorbeeld af of het contact tussen de onderkant van de ankeraansluiting en de diode componentbord is niet verbonden; De diode breekt af en shorts, waardoor de stator kronkelend verbrandt; De borstel zit vast in de koolstofborstelhouder en heeft slecht contact, of het magnetische veldwikkeling is verbroken.
2. De laadstroom is te klein. Wanneer de batterij onvoldoende is opgeladen, verhoogt u de snelheid van de motorauto -motor. De ammeteraanwijzer geeft een kleinere laadstroom aan, wat een fout is van te kleine laadstroom. Dit wordt meestal veroorzaakt door onvoldoende spanning van de generator zelf, een slechte technische status van de regulator en verhoogde weerstand in het laadcircuit.
De volgende stappen kunnen worden gebruikt om te beoordelen en te elimineren: controleer of de terminals en draadverbindingen van verschillende onderdelen zoals de batterij, generator, regelaar en ampèrevisie veilig zijn. Controleer of de ventilatorgordel te los is om de generatorsnelheid laag te maken. Wanneer de bovenstaande situatie normaal is, kan de limietspanning van de regulator worden gecontroleerd met een gemiddelde snelheid van de Chery -auto -motor en kan de generator worden gedemonteerd om te controleren of er een abnormaal fenomeen van slijtage en schade is. Controleer of het actieve contact van de regulator wordt verbrand of oxiden heeft, of de opening tussen de actieve contactarm en de ijzeren kern en de veerspanning voldoen aan de technische vereisten; Of de bedrading van de regelaar los is. Als er een afwijking wordt gevonden, moet deze op tijd worden gerepareerd. Wanneer de Chery -auto -motor met gemiddelde snelheid of hoger draait, zet u de koplampen aan. Als de stroom nog steeds opladen toont, verkeert het laadsysteem in goede technische staat; Als de vermogensmeter ontlading toont, is deze een fout van te kleine oplaadstroom en moet deze worden gerepareerd.
3. Overmatige laadstroom
De aanwijzer van de ampèremeter van de benzinecar buigt af naar een grotere laadstroompositie; Als het 's nachts rijdt, wanneer de motorsnelheid van de benzinemotoren hoog is, zullen de verlichting- en instrumentindicatoren bijzonder helder zijn. De lamp is gemakkelijk op te branden, de distributeurcontacten worden verbrand en de batterij -elektrolyt wordt te snel geconsumeerd. Controleer eerst of de draden van de levende draad en de magnetische veldterminals van de regelaar onjuist zijn aangesloten en of de actieve contacten worden verbrand of gebonden in de normaal gesloten toestand. Bij het controleren van de regelaar kunt u de bedrading van het magnetische veld verwijderen. Als de laadstroom aanzienlijk wordt verminderd, is dit een storing van de regulator. Het kan zijn dat de lage snelheidscontacten worden gesinterd en onafscheidelijk, de spoel is gebroken, enz. Als de laadstroom nog steeds groot is, kan het zijn dat de magnetische veldbedrading en de ankerbedrading kortgesloten zijn. Controleer eerst of de laadstroom te groot is vanwege het interne kortsluiting en het ernstig vermogensverlies van de batterij, die moet worden gerepareerd.