De vervangingscyclus van de suspensiecontrole van de rubberen mouw: 3 jaar nadat de rubberen mouw is beschadigd, heeft de benzinecar een reeks fouten zoals afwijking en slingeren, zelfs als de uitlijning van de benzinecar vierwiel wordt gedaan. Als u het chassis zorgvuldig controleert, is de schade van de rubberen mouw gemakkelijk te vinden.
Hongqi auto -uitlaatpijpvervangingscyclus: 70.000 kilometer. De uitlaatpijp is een van de onderdelen die gemakkelijker onder het voertuig zijn beschadigd. Vergeet niet te kijken tijdens het onderhoud. Vooral de uitlaatpijp met een drieweg katalytische converter moet zorgvuldig worden gecontroleerd.
Vervangingscyclus van benzineauto's: 80.000 kilometer wordt meestal gebruikt voor het stuurmechanisme en het schokabsorptiesysteem. Deze rubberproducten zullen verouderen en in de loop van de tijd barsten, waardoor olielekkage wordt veroorzaakt, waardoor het stuur stijf en zwaar aanvoelt en falen van schokabsorptie. Besteed meer aandacht aan inspectie op gewone tijden en vervang deze onmiddellijk als het wordt beschadigd.
Vervangingscyclus van de kogelgewricht: 80.000 km. Controleer de kogelgewricht van de stuurstang en het stofbedekking op 80.000 km. Controleer de kogelgewricht van de bovenste en onderste besturingsarmen en het stofbedekking op 80.000 km. Vervang indien nodig. Het stuurballengewricht van een benzineauto is vergelijkbaar met de ledemaatgewrichten van het menselijk lichaam. Het bevindt zich vaak in een roterende toestand en moet goed worden gesmeerd. Omdat het in de balkooi is gewikkeld, zal het vet verslechteren of beschadigd is, het kogelgewricht in de balkooi losmaakt.