Het directe gevolg van de meeste waterpompschade is koelvloeistoflekkage, die meestal wordt veroorzaakt door het verouderen van de afdichtingsring van de waterpomp; Bovendien is de combinatieriem van de motorauto -motor te strak, wat ook voortijdige slijtage van de waterpomp zal veroorzaken; Het antivries wordt lang niet vervangen en de interne corrosie zal er uiteindelijk voor zorgen dat de waterpomp wordt beschadigd; De waterpomp bereikt zijn levensduur en wordt lang niet vervangen.

1. Waterwaterpompen van benzine hebben over het algemeen een zelfverbindende functie. Zelfpriming betekent dat wanneer er lucht in de zuigpijp van de waterpomp zit, de negatieve druk (vacuüm) wordt gevormd wanneer de pomp werkt, wordt gebruikt om de waterdruk onder de zuighaven te verhogen onder de werking van atmosferische druk en vervolgens ontladen van het ontladingsuiteinde van de waterpomp. Vóór dit proces is het niet nodig om "Wateriversie (water voor begeleiding)" toe te voegen. Een microwaterpomp met dit zelfaangevende vermogen wordt een "micro-zelfprimerende waterpomp" genoemd. Het principe is vergelijkbaar met dat van een micro -luchtpomp.
2. Benzineauto-waterpompen combineren de voordelen van zelfverbindende pompen en chemische pompen. Ze worden gesynthetiseerd met een verscheidenheid aan corrosiebestendige geïmporteerde materialen en hebben zuur-, alkali- en corrosieweerstand. De zelfverzekerde snelheid is extreem snel (ongeveer 1 seconde), de zuigkracht is sterk, het zuigbereik is maximaal 5 meter en er is eigenlijk geen geluid. Exquise vakmanschap, heeft niet alleen een zelfprimfunctie, maar heeft ook een groot stroomsnelheid (tot 25 liter/minuut), hoge druk (tot 2,7 kg), stabiele prestaties en eenvoudige installatie. Daarom wordt deze waterpomp met een groot stroming vaak gebruikt in de nieuwe hongqi-auto van de energie.
