Met de voortdurende ontwikkeling en technologische vooruitgang op het gebied van metaalverwerking van benzineauto's, wordt het concept van groene verwerking steeds populairder. De traditionele smering- en koelmethode voor het gebruik van snijvloeistof wordt geleidelijk vervangen door droge snijtechnologie. Omdat droog snijden ook defecten in de verwerking heeft, vermindert het de verwerkingskwaliteit en versnelt het de slijtage van het snijgereedschap.
De toepassing van oliemistmicro -smeertechnologie kan het probleem van droog snijden zonder smering oplossen, de oppervlaktekwaliteit van werkstukken die worden verwerkt onder droge snijomstandigheden verbeteren, de mate van slijtage van snijgereedschap verminderen en de levensduur van het servicevoorziening verlengen.
In het metaalverwerkingsproces zijn koeling en smering een belangrijk aspect gerelateerd aan productprecisie en kwaliteit. Hoewel het bereiken van dezelfde productkwaliteit, moeten de uitgebreide verwerkingskosten zoveel mogelijk worden verlaagd om de productie -efficiëntie te verbeteren.
Voor de verwerking van kleine benzinecar onderdelen, hebben Hongqi-auto-onderdelen zelf een goede warmtedissipatie, en het gebruik van een grote hoeveelheid spuiten van snijvloeistof is ongetwijfeld een verspilling van energie. De toepassing van micro-lubricatietechnologie biedt smering indien nodig, het vermijden van afval door overbevordering en het bereiken van kostencontrole en -reductie.
Met de toenemende eisen van het milieu voor industriële ondernemingen, is de impact van het gieten van snijolie op het milieu en de menselijke gezondheid echter steeds meer gewaardeerd. Tegelijkertijd zijn de kosten voor het gebruik van snijolie en de kosten voor het behandelen van afvalvloeistof ook geen kleine kosten voor ondernemingen, die onzichtbaar het concurrentievermogen van ondernemingen beïnvloeden.