De wielafdekmontage bestaat in principe uit de wielafdekking bovenste versterkingsplaat, suspensieschokdemperversterkingsplaat, stoel draaitermonentiebeperking, stoel draaiprend montagebeugel, stoelkussenmontagebeugel, etc.
Over het algemeen wordt de inspectie van de wielafdekking geplaatst volgens het coördinatensysteem van de benzinecar en zijn de linker- en rechterwielafdekkingen over het algemeen niet volledig symmetrisch. Bij het ontwerpen moet u eerst uitzoeken of de links- en rechterproducten volledig symmetrisch zijn. Aangezien de inspectie van de wielafdekking gecompliceerd is en de onderdelen relatief zwaar zijn, is de basisplaat niet gemakkelijk vervormd om sterkte te garanderen. De basisplaat voor inspectie van de wielafdekking maakt in het algemeen gebruik van een gelaste basisplaat, die ook kan worden gebruikt als de klant vereisten heeft. Gewoonlijk is de wielafdekking uitgerust met vorkheftruckvoeten onder de vloer. Omdat de basisplaat rechtop wordt geplaatst, moeten twee montageblokken van de hefring op de bovenkant van de basisplaat worden gelast, zodat nadat de twee hefringen zijn geïnstalleerd, de installatie van de basisplaat wordt vergemakkelijkt.
3. Positioneringsmodus van de wielafdekking Verificatie Positioneringsmodus
Over het algemeen wordt de positionering van de inspectie van de wielafdekking in de figuur weergegeven, maar de details moeten gebaseerd zijn op de GDT -tekeningen die door de klant worden verstrekt. Er zijn twee manieren om gebogen oppervlakken te positioneren: patchtype of beugeltype. B. C -positioneringspen kunnen in twee vormen worden gemaakt: vaste en bout. Algemene project B- en C -pennen worden meestal gepositioneerd door twee vaste cirkelvormige pennen. Volkswagen -projecten moeten beslissen of ze taps toelopende pennen of directe positionering gebruiken op basis van de materiële dikte van het product en of er een positioneringsoppervlak is onder het positioneringsgat van het product. Over het algemeen wordt C op de achterkant geplaatst. Het is moeilijk om als een bout te werken, maar het is opgelost. De C-pin is een diamantvormige pen. Plaats het aan de ene kant en test het aan de andere kant.