Vergeleken met het traditionele verfproces op benzineauto's heeft het elektrostatisch spuitproces (elektrostatisch spuiten van kunststoffen) duidelijke voordelen. Er is geen verdunner, de constructie vervuilt het milieu niet en is niet giftig voor het menselijk lichaam. De coating heeft een uitstekende uiterlijkkwaliteit, sterke hechting en sterke mechanische sterkte. De uithardingstijd door spuiten is kort, de coating heeft een hoge corrosieweerstand, geen primer, eenvoudige constructie, lage technische vereisten voor werknemers en de kosten zijn lager dan die van het Geely Car-spuitproces. Sommige bouwplaatsen stellen duidelijk het elektrostatische spuitproces voor; Tijdens het elektrostatisch spuitproces zullen er geen veelvoorkomende gebeurtenissen optreden. stroming fenomeen.
Het elektrostatisch spuiten van poedercoating wordt het principe van het spuiten van kunststof genoemd: het fenomeen corona-ontlading wordt gebruikt om de poedercoating aan het werkstuk te adsorberen. Het proces is als volgt: de poedercoating komt de spuit binnen via perslucht uit het poedertoevoersysteem en de hoogspanning die wordt gegenereerd door de elektrostatische hoogspanningsgenerator wordt toegevoegd aan de voorkant van het spuitpistool. Door corona-ontlading wordt er dichtbij een dichte lading gegenereerd. Wanneer het poeder uit de snuit wordt gespoten, worden geladen verfdeeltjes gevormd. Het wordt beïnvloed door statische elektriciteit en wordt aangetrokken door werkstukken met een tegengestelde polariteit. Naarmate er meer poeder wordt gespoten, hoopt zich meer lading op. Wanneer het een bepaalde dikte bereikt, zal het niet verder worden geadsorbeerd als gevolg van elektrostatische afstoting, zodat het hele werkstuk een bepaalde dikte van de poedercoating krijgt, en vervolgens wordt het poeder door hitte gesmolten en vlak gestold, dat wil zeggen dat er een harde coating wordt gevormd op het oppervlak van het werkstuk.
(1) Oppervlaktevoorbehandeling. Voornamelijk ontvetten en ontroesten, de werkwijze is hetzelfde als voorbehandeling van vloeibare verf.
(2) Schraap stopverf. Breng geleidende stopverf aan volgens de mate van defecten van het werkstuk, maak het na het drogen glad met schuurpapier en dan kan het volgende proces worden uitgevoerd.
(3) Bescherming (ook wel afscherming genoemd). Als sommige delen van het werkstuk geen coating nodig hebben, kunnen ze vóór het voorverwarmen worden bedekt met beschermende lijm om spuitverf te voorkomen.
(4) Voorverwarmen. Over het algemeen is voorverwarmen niet nodig. Als een dikkere coating nodig is, kan het werkstuk worden voorverwarmd tot 180~20℃ om de coatingdikte te vergroten.
(5) Sproeien. Onder een elektrostatisch hoogspanningsveld wordt het kruitpistool verbonden met de negatieve elektrode en wordt het werkstuk verbonden met de aarde (positieve elektrode) om een circuit te vormen. Met behulp van perslucht wordt het poeder via een straal, die een negatieve lading heeft, op het werkstuk gespoten.
(6) Uitharding. Het gespoten werkstuk wordt naar een droogruimte op 180 ~ 200 ℃ gestuurd om te worden verwarmd om het poeder te laten stollen.
(7) Reiniging. Nadat de coating is uitgehard, verwijdert u de beschermer en strijkt u de bramen glad.
(8) Inspectie. Controleer de coating van het werkstuk. Als er gebreken zijn zoals lekkage, kneuzingen, naaldblaasjes, enz., moet deze opnieuw worden bewerkt en opnieuw worden gespoten.
(9) Afhandeling van defecten. Repareer of spuit werkstukken met defecten zoals lekkage, gaatjes, kneuzingen, luchtbellen, etc.