Penciptaan Node Node di Rantaian Bekalan Bahagian Petrol Kereta

Dari analisis nod nilai rantaian bekalan bahagian petrol, dengan mengandaikan bahawa pemindahan nilai dari pembekal kepada pemilik kereta adalah 100%, maka nilai dari pembekal kepada peniaga untuk membaiki kedai menyumbang kira-kira 35%-40%. Inilah mereka sangat kecil, dan beberapa peniaga mempunyai beberapa tingkat. Apabila kedai pembaikan membekalkan bahagian kepada pemilik kereta, margin keuntungan kasar pada dasarnya melebihi 50%. Ia dikira bahawa rantaian nilai dari kedai pembaikan kepada pemilik kereta boleh menyumbang 60% atau 65%.

Keupayaan rantaian bekalan yang dipanggil adalah cara membuat nilai akaun nod anda untuk bahagian yang lebih besar. Sebagai contoh, beberapa syarikat penyelenggaraan rantaian besar membina rantaian bekalan mereka sendiri, yang tidak lebih daripada menyampaikannya ke tahap peniaga dan mengurangkan nod bekalan. Tetapi ruang ini sangat terhad. Sekarang beberapa pembekal ingin mengembangkan hiliran, bukan sahaja kepada pengeluar, tetapi juga untuk menyalurkan pengedar, menggantikan pengedar perantaraan asal. Saya masih ingat bahawa apabila banyak pengeluar membuat aksesori pada tahun -tahun awal, mereka menubuhkan pejabat di pelbagai tempat, dan pejabat pengedaran terlibat secara langsung dalam perniagaan pengedaran, tetapi mereka gagal pada akhirnya. Jadi bolehkah mereka berjaya sekarang di bawah konsep runcit baru? Pengilang harus memberi tumpuan kepada kualiti produk yang stabil, aplikasi teknologi dan bekalan produk.
Semua kerja yang dilakukan sekarang adalah berdasarkan pemikiran dan pertimbangan seperti ini, terutamanya kedai yang dikendalikan langsung, dengan hampir 300 kedai dan kedai pengedaran di China. Gudang dan pekerja dimiliki oleh syarikat dan dilaburkan secara langsung oleh syarikat. Produk dibeli secara langsung dari pembekal huluan, dihantar ke kedai-kedai di pelbagai lokasi melalui gudang pusat, dan kemudian diedarkan untuk membaiki kedai-kedai oleh kedai-kedai yang dikendalikan secara langsung. Kedai-kedai yang dikendalikan langsung hanya menyediakan produk dan perkhidmatan untuk membaiki kedai-kedai dan secara tidak langsung menyediakan perkhidmatan kepada pemilik kereta.
Pemahaman tradisional adalah bahawa ia terlibat dalam perniagaan pengedaran, tetapi sebenarnya ia adalah platform yang menyediakan perkhidmatan, pengedaran, pergudangan, penyelesaian dan perkhidmatan lain untuk pembekal huluan dan pelanggan hiliran.