연료 필터, 오일 필터, 에어 필터, 유압 오일 필터 및 다양한 필터 스크린이 너무 더러워지면 필터링 효과가 열악하고 너무 많은 불순물이 오일 회로 실린더로 들어가서 부품의 마모가 악화되며 가능성을 증가시킵니다. 실패의; 심각하게 차단되면 차량이 제대로 작동하지 않습니다. 라디에이터 핀, 에어 냉각 된 가솔린 자동차 엔진 실린더 블록 및 실린더 헤드 라디에이터 핀, 냉각기 라디에이터 핀 및 기타 부품이 너무 더러워지면 열 소산과 고온이 불량합니다. 따라서 이러한 "먼지를 두려워"부품을 위해 정시에 청소하고 유지하십시오.
디젤 엔진 연료 시스템의 다양한 부품, 드라이브 액슬의 메인 감소, 유압 제어 밸브 블록 및 밸브 스템, 전체 유압 스티어링 기어의 밸브 코어 및 밸브 슬리브 등의 메인 및 구동 기어 등 일치하는 부품은 제조 중에 특별히 가공되고 쌍으로 접지됩니다. 일치하는 것은 매우 정확합니다. 서비스 수명 동안 항상 쌍으로 사용되며 교환해서는 안됩니다. 피스톤 및 실린더 슬리브, 베어링 및 저널, 밸브 및 밸브 시트와 같은 일부 일치하는 부품, 커넥팅로드 빅 헤드 베어링 캡 및로드 바디 등은 런닝 기간 후에 비교적 일치합니다. 유지 보수 중에도 서로를 "방문"하지 않고 쌍으로 조립해야합니다.
홍키 자동차 엔진의 실린더 개스킷은 거꾸로 설치할 수 없으며, 그렇지 않으면 조기 절제와 실린더 개스킷의 손상을 유발합니다. 일부 특수 모양의 피스톤 링은 거꾸로 설치할 수 없으며 다른 모델의 요구 사항에 따라 조립해야합니다. 홍크키 자동차 엔진의 팬 블레이드를 설치하기위한 방향 요구 사항도 있습니다. 팬은 일반적으로 배기 및 흡입 유형으로 나뉩니다. 거꾸로 설치할 수 없습니다. 그렇지 않으면 열 소산이 열악하고 홍크키 자동차 엔진의 과도한 온도가 발생합니다. 헤링본 패턴 타이어와 같은 방향 패턴이있는 타이어의 경우 설치 후지면 각인은 헤링본 팁을 후면을 가리 키게하여 더 큰 구동력을 보장해야합니다. 나란히 설치된 두 개의 타이어의 경우 다른 모델마다 요구 사항이 다르며 마음대로 설치할 수 없습니다.