ガソリン車部品のバランスをとる機械は、現代の機械で広く使用されており、潤滑法の選択も非常に重要です。従来の潤滑方法は一般にオイル潤滑剤を使用しますが、脱数プロセス中に、チップは簡単に落ちてベアリングシェルに引っかかる可能性があります。
最小潤滑システムの動作コストは非常に低く、圧縮空気はシステムの電源であり、エネルギー消費量が低くなります。オイル潤滑剤が使用されると、ベアリングシェルとジャーナルの間にチップが詰まっていることによる損傷を減らすことができます。
ドリルビットに適した潤滑を提供し、切削工具のサービス寿命 - ドリルビットを延長することができます。従来の潤滑方法と比較して、最小潤滑の利点は多くのことと言えます。最小潤滑の影響を確保するには、次の2つのポイントに特別な注意が必要です。
乾燥した安定した空気源：空気源圧の安定性は、最小潤滑装置の通常の動作にとって重要な要因です。マイクロ潤滑装置の電源は圧縮空気であるため、圧縮された空気圧の安定性が非常に重要です。圧縮された空気の水分は霧化効果に直接影響し、潤滑効果も影響を受けるため、空気源の圧力と空気源の乾燥の安定性が非常に重要です。
Hongqi Car Partsバランスマシンのオイルミスト出力チャネルサイズの設計は非常に重要であり、その合理性はベアリングの潤滑効果に直接影響します。ベアリングの設計では、実際のアプリケーションでは、ベアリングの設計チャネルは大きすぎる必要はなく、通常、ジャーナルのサイズに応じてそれに応じて計算できます。潤滑末端のマイクロ潤滑自体の直径は非常に小さいです。チャネルが大きすぎると、空気の供給が不十分で、オイルミストの過剰な出力が発生し、動作環境に影響します。設計中に完全に注意を払う必要があります。