ほとんどの車の所有者は車を買った後に映画に映画を置きますが、映画も非常に繊細で、暗すぎる映画は明るい透過率が低いので、私はそれを買うことをお勧めしません。今年のRoewe Carの年次検査の初めに、映画の軽い透過率も必要です。暗すぎるフィルムは検査に合格しません。さらに、暗いフィルムの光透過率は低く、日中は光が強いときに視線に影響しません。しかし、夜やその他の暗い場所で、またはトンネルを通過するとき、暗いフィルムの欠点が露出しています。特に雨の日に夜に運転するときは、車の外ではほとんど見えません。左側と右側にはほとんど盲点があり、安全性のリスクが大幅に増加します。したがって、高トランススミタンスフィルムを選択することをお勧めします。暗いフィルムを選択する必要がある場合は、簡単に観察するために、フロントガラスに三角形の領域を残すことができます。
携帯電話の配置を容易にするために、携帯電話ホルダーをエアコンアウトレットに設置することは理解できますが、携帯電話をステアリングホイールに置くことはどういう意味ですか？運転中に携帯電話を見ていますか？事故は瞬時に発生することが多く、道路上のさまざまな状況が起こる可能性があることを知っておく必要があります。たぶん、私たちが携帯電話を見下ろす瞬間に私たちに事故が起こるでしょう。さらに深刻なのは、ほとんどのRoewe車がエアバッグを持っていることです。おそらく誰もがエアバッグの原則を知っています。簡単に言えば、それは小さなバンガーです。エアバッグは、爆発したときにガスを拡大することで展開します。エアバッグは非常に高速です。エアバッグが爆発すると、携帯電話はキャノンボールのようにドライバーの頭を直接叩きます。
3.非標準のステアリングホイールカバー
ステアリングホイールカバーも非常に一般的なガソリンカーアクセサリーですが、大きな安全リスクをもたらす多くのステアリングホイールカバーもあります。一般的で批判されているのは、上の写真の豪華なステアリングホイールカバーです。正直に言うと、この車の内部は比較的単純でした。色がよく一致すれば、ステアリングホイールカバーは本当に外観を向上させることができます。しかし、今ではRoewe Carのインテリアデザインはますます近代的になりつつあります。ハンドルカバーのスタイルは、実際には特に一致していません。また、ステアリングホイールの厚さを増加させ、ダッシュボードを見るのを防ぎ、緊急時のステアリング操作に影響を及ぼしますが、これは有害ですが役に立たないことです。
4.シートベルトバックル
一部のRoewe車には、警告なしにシートベルトがあります。シートベルトを着用しないと、ダッシュボードが連続的にアラームになるため、シートベルトバックルがあります。シートベルトを着用することがどれほど不快だったのか、私にはわかりませんでした。私が知っているのは、ほとんどの経験豊富なドライバーが車に乗ったときにシートベルトを着用していないので、快適ではないと感じています。通常の運転では、シートベルトのメリットを感じず、怖くさえ感じます。しかし、これらの状況を想像することができます：ブレーキ、ロールオーバー、ロールオーバー。副操縦士が車内のフロントガラスをブレーキをかけたり、意図せずに壊れたり、車が十分に速く進んでいる場合は車から飛び出すのは簡単です。後部座席の乗客も簡単に正面に投げられます。シートベルトは、車両が転がったり転がったりすると、乗客を座席にしっかりと保持します。シートベルトが固定されていない場合、乗客は車両から簡単に排出できます。
5.資格のないフットパッド
資格のないフロアマットは、床のマットがアクセルペダルに詰まっており、車両の加速を続けている位置に戻ることができないなど、多くの事故や、ブレーキペダルまたはクラッチペダルを前方にブロックするフロアマットなど、多くの事故を引き起こします。ストロークの短縮とブレーキのパフォーマンスの低下。低下すると、クラッチの離脱は不完全です。一般的に言えば、ガソリン車のフロアマットを購入する際には、2つの詳細に注意を払う必要があります。まず、固定機器が必要です。 Roewe Carのカーペットに直接固執する魔法のステッカーもあります。一部のラグには、フロアマットにバックルが固定されています。インターフェイス付きのフロアマットを選択する必要があります。完全に囲まれたペダルは一定の厚さと硬さである必要があり、側面に固定装置がある必要があります。そうしないと、アクセルペダルは簡単に詰まってしまいます。