Roewe車の送信システム構造は非常に複雑です。主にエンジンと駆動輪の間の送電装置を指し、クラッチ、ユニバーサル回転装置、ドライブ車軸、その他のコンポーネントで構成されています。伝送システムの主な機能は、さまざまな運転条件下での必要な牽引力、車両速度、および車両速度の調整された変化を確保することです。言い換えれば、Roewe車が逆転できるようにし、左右の駆動輪が差動速度要件に適応できるようにします。
Roewe車の運転システムは理解しやすいです。フレーム、ホイール、サスペンション、その他のコンポーネントで構成されています。一般的に言えば、私たちが車両の取り扱いと呼ぶものは、ガソリン車の駆動システムによって決定されます。主な機能は、透過システムからトルクを、車輪と路面の間の接着を通してRoewe車の駆動トルクに変換することです。また、Roewe Carの総質量をサポートし、衝撃を和らげ、振動を減らし、Roewe車の運転安定性を確保することができます。
3.ステアリングシステム
ガソリン車のステアリングについて話すとき、ハンドルについて考えます。実際、Roewe Carのステアリングシステムは、主にRoewe車の運転または逆方向を変更または維持するために使用される一連のデバイスを指します。たとえば、ステアリング制御メカニズム、ステアリングギア、ステアリングトランスミッションメカニズムなどはすべて、ステアリングシステムの一部です。その主な機能は、車両の運転安全に重要なドライバーの希望に応じて、車両の駆動方向を制御することです。
4.ブレーキシステム
ガソリン車の安全な運転を確保し、ガソリン車の平均駆動速度を高め、輸送の生産性を向上させるために、さまざまなガソリン車に特別なブレーキメカニズムが設置されています。このような一連の専門デバイスは、ブレーキシステムと呼ばれます。ブレーキング力を生成できる一連の特殊なデバイスをガソリン車上に指します。たとえば、ブレーキパッド、ブレーキペダルなど。主な機能は、運転車が速度を落として停止し、下り坂になると安定した速度を維持できるようにすることです。