1. ラックアンドピニオンガソリン車ステアリングギア: 最も一般的なタイプのガソリン車ステアリングギアです。基本構造は一対のピニオンとラックが噛み合う構造です。ステアリング シャフトがピニオンを回転駆動すると、ラックとピニオンは直線運動します。スポーツ。

3. 再循環ボール吉利車ステアリングギア: 再循環ボール パワー ステアリング システム。主な構造は機械部品と油圧部品で構成されています
機械部品はシェル、サイドカバー、上部カバー、下部カバー、循環ボールねじ、ラックナット、ロータリーバルブコア、セクターギアシャフトで構成されています。トランスミッション ペアには 2 つのペアがあり、1 つのペアはネジとネジ ナットで、もう 1 つのペアはラック、ツース セクター、またはセクター ピニオン シャフトです。ねじとラックナットの間に周期的に転がる鋼球を装着し、滑り摩擦を転がり摩擦に変換し、伝達効率を向上させます。
