Apa siklus pengganti berbagai aksesori untuk mobil bensin?

Siklus Penggantian Ban: 50.000 hingga 80.000 kilometer. Ban harus diganti secara teratur. Tidak peduli seberapa tahan lama satu set ban, mereka tidak dapat digunakan untuk seumur hidup. Dalam keadaan normal, siklus penggantian ban adalah 50.000 hingga 80.000 kilometer. Jika retakan muncul di sisi ban, bahkan jika jarak tempuh belum tercapai, itu harus diganti karena alasan keamanan.

Ketika kedalaman tapak kurang dari 1,6 mm, atau tapak telah mencapai tanda indikator keausan, blade wiper harus diganti. Siklus Penggantian: Satu tahun. Untuk penggantian bilah penghapus, yang terbaik adalah menggantinya setahun sekali. Saat menggunakan bilah penghapus setiap hari, hindari "gesekan kering", yang dapat dengan mudah merusak bilah penghapus dan menyebabkan kerusakan pada gelas mobil bensin dalam kasus yang parah. Yang terbaik adalah pemilik mobil untuk memulai wiper setelah menyemprotkan cairan kaca dengan pembersihan dan pelumasan yang lebih baik. Bilah penghapus juga harus dibersihkan pada saat yang sama ketika mencuci mobil.
Siklus penggantian bantalan rem: 30.000 kilometer. Pemeriksaan sistem pengereman sangat penting dan secara langsung mempengaruhi keamanan kehidupan. Dalam keadaan normal, bantalan rem secara bertahap akan aus seiring dengan meningkatnya jarak tempuh. Jika ketebalan bantalan rem kurang dari 0,6 cm, itu harus diganti. Dalam kondisi mengemudi normal, ganti bantalan rem setiap 30.000 kilometer.
Siklus Penggantian Baterai: 60.000 kilometer baterai biasanya diperiksa dan diganti setiap 2 tahun. Ketika kendaraan dimatikan, pemilik harus menggunakan peralatan listrik kendaraan sesedikit mungkin untuk mencegah baterai kehabisan daya.
Siklus Penggantian Sabuk Pengetaki Mesin: 60.000 kilometer Sabuk timing engine paling baik diperiksa atau diganti setiap 2 tahun atau 60.000 kilometer. Namun, jika kendaraan dilengkapi dengan rantai waktu, itu tidak perlu diganti dalam pembatasan "2 tahun atau 60.000 kilometer".