Κύκλος αντικατάστασης ελαστικών: 50.000 έως 80.000 χιλιόμετρα. Τα ελαστικά πρέπει να αντικατασταθούν τακτικά. Ανεξάρτητα από το πόσο ανθεκτικό είναι ένα σύνολο ελαστικών, δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μια ζωή. Υπό κανονικές συνθήκες, ο κύκλος αντικατάστασης ενός ελαστικού είναι 50.000 έως 80.000 χιλιόμετρα. Εάν οι ρωγμές εμφανίζονται στο πλάι του ελαστικού, ακόμη και αν δεν έχει επιτευχθεί τα χιλιόμετρα, θα πρέπει να αντικατασταθεί για λόγους ασφαλείας.

Κύκλος αντικατάστασης φρένων φρένων: 30.000 χιλιόμετρα. Η επιθεώρηση του συστήματος πέδησης είναι ιδιαίτερα σημαντική και επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια της ζωής. Κάτω από κανονικές συνθήκες, τα μαξιλαράκια φρένων θα φθείρονται σταδιακά καθώς αυξάνεται τα χιλιόμετρα. Εάν το πάχος του ταμπλό φρένων είναι μικρότερο από 0,6 cm, πρέπει να αντικατασταθεί. Υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, αντικαταστήστε τα τακάκια φρένων κάθε 30.000 χιλιόμετρα.
Κύκλος αντικατάστασης μπαταρίας: 60.000 χιλιόμετρα Η μπαταρία συνήθως ελέγχεται και αντικαθίσταται κάθε 2 χρόνια. Όταν το όχημα είναι απενεργοποιημένο, ο ιδιοκτήτης πρέπει να χρησιμοποιεί τον ηλεκτρικό εξοπλισμό του οχήματος όσο το δυνατόν λιγότερο για να αποτρέψει την εξάντληση της μπαταρίας.
Κύκλος αντικατάστασης ζώνης χρονισμού κινητήρα: 60.000 χιλιόμετρα Ο ιμάντας χρονισμού του κινητήρα ελέγχεται καλύτερα ή αντικαθίσταται κάθε 2 χρόνια ή 60.000 χιλιόμετρα. Ωστόσο, εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με αλυσίδα χρονισμού, δεν χρειάζεται να αντικατασταθεί εντός του περιορισμού "2 ετών ή 60.000 χιλιομέτρων".
