Ο κύκλος αντικατάστασης μανικιών ελέγχου ανάρτησης από το βραχίονα αναστολής: 3 χρόνια μετά την καταστροφή του μανίκι από καουτσούκ, το βενζινοκίνητο αυτοκίνητο θα έχει μια σειρά από σφάλματα όπως η απόκλιση και η ταλάντευση, ακόμη και αν ολοκληρωθεί η ευθυγράμμιση τεσσάρων τροχών βενζίνης. Εάν ελέγξετε προσεκτικά το σασί, η ζημιά από καουτσούκ με μανίκια είναι εύκολο να βρεθεί.
Κύκλος αντικατάστασης σωλήνων εξάτμισης αυτοκινήτων Hongqi: 70.000 χιλιόμετρα. Ο σωλήνας εξάτμισης είναι ένα από τα μέρη που είναι ευκολότερα κατεστραμμένα κάτω από το όχημα. Μην ξεχάσετε να ρίξετε μια ματιά κατά τη συντήρηση. Ειδικά ο σωλήνας εξάτμισης με έναν τρισδιάστατο καταλυτικό μετατροπέα θα πρέπει να ελέγχεται προσεκτικά.
Κύκλος αντικατάστασης κάλυψης βενζινοκινητήρων: 80.000 χιλιόμετρα χρησιμοποιείται κυρίως για τον μηχανισμό διεύθυνσης και το σύστημα απορρόφησης σοκ. Αυτά τα προϊόντα από καουτσούκ θα γερνούν και θα σπάσουν με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας διαρροή πετρελαίου, καθιστώντας το τιμόνι να αισθάνεται σκληρό και βαρύ και αποτυχία απορρόφησης σοκ. Δώστε μεγαλύτερη προσοχή στην επιθεώρηση σε συνήθεις εποχές και αντικαταστήστε την αμέσως εάν είναι κατεστραμμένη.
Κύκλος αντικατάστασης μπάλας: 80.000 χλμ. Ελέγξτε την άρθρωση της ράβδου του τιμονιού και το κάλυμμα σκόνης στα 80.000 χλμ. Ελέγξτε την άρθρωση μπάλας των ανώτερων και κάτω βραχιόνων ελέγχου και το κάλυμμα σκόνης στα 80.000 χλμ. Αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο. Η άρθρωση του τιμονιού ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου είναι παρόμοια με τις αρθρώσεις των άκρων του ανθρώπινου σώματος. Συχνά βρίσκεται σε περιστρεφόμενη κατάσταση και πρέπει να λιπαίνεται καλά. Δεδομένου ότι είναι τυλιγμένο στο κλουβί της μπάλας, εάν το λίπος επιδεινωθεί ή είναι κατεστραμμένο, θα προκαλέσει την χαλάρωση της μπάλας στο κλουβί.