Avec le développement continu et les progrès technologiques dans le domaine du traitement des métaux de la voiture à essence, le concept de traitement vert devient de plus en plus populaire. La méthode traditionnelle de lubrification et de refroidissement de l'utilisation du liquide de coupe est progressivement remplacée par la technologie de coupe à sec. Étant donné que la coupe à sec présente également des défauts de traitement, il réduit la qualité du traitement et accélère l'usure des outils de coupe.
L'application de la technologie de micro-lubrification à la brume pétrolière peut résoudre le problème de la coupe à sec sans lubrification, améliorer la qualité de surface des pièces traitées dans des conditions de coupe à sec, réduire le degré d'usure des outils de coupe et prolonger la durée de vie.
Dans le processus de traitement des métaux, le refroidissement et la lubrification sont un aspect important lié à la précision et à la qualité du produit. Tout en atteignant la même qualité de produit, le coût de traitement complet devrait être réduit autant que possible pour améliorer l'efficacité de la production.
Pour le traitement des pièces de voiture à essence de petite taille, les pièces de voitures Hongqi elles-mêmes ont une bonne dissipation thermique et l'utilisation d'une grande quantité de pulvérisation de liquide de coupe est sans aucun doute un gaspillage d'énergie. L'application de la technologie de micro-lubrification fournit une lubrification selon les besoins, évitant les déchets de la sur-lubrification et la réduction du contrôle et de la réduction des coûts.
Cependant, avec l'augmentation des exigences de protection de l'environnement pour les entreprises industrielles, l'impact de la déversement de la lubrification pétrolière sur l'environnement et la santé humaine a été de plus en plus valorisée. Dans le même temps, le coût de la réduction de l'huile et le coût du traitement du liquide déchet ne sont pas non plus de petites dépenses pour les entreprises, ce qui affecte invisiblement la compétitivité des entreprises.