La vitesse de fonctionnement élevée des accessoires de voitures à essence est l'une des caractéristiques des broches électriques, et une bonne lubrification des roulements est un indicateur important pour assurer leur fonctionnement normal. Par conséquent, il est crucial de correspondre à un système de lubrification électrique de fuseau électrique approprié. Le facteur lié à la lubrification qui affecte la précision de fonctionnement de la broche électrique est le chauffage de la broche électrique. La source de chaleur interne de la broche électrique provient de deux aspects:
2. Le chauffage du moteur intégré de la broche électrique
Pour résoudre le chauffage du moteur, les accessoires de voiture Hongqi doivent refroidir le stator du moteur, qui peut être réalisé en faisant circuler le refroidissement par eau pour enlever la chaleur du moteur; Pour résoudre le problème de chauffage du roulement de la broche, il est nécessaire de retirer la chaleur générée par le fonctionnement du roulement dans le temps.
La lubrification traditionnelle de l'huile mince consiste à transporter une grande quantité d'huile de lubrification pour obtenir une lubrification invasive, et en même temps, l'huile lubrifiante enlève la chaleur. Cette méthode de lubrification présente des inconvénients. Premièrement, une grande quantité d'huile de lubrification est gaspillée. Deuxièmement, le frottement entre les molécules d'huile lubrifiants et le pipeline pendant la circulation de l'huile lubrifiante génère une grande quantité de chaleur circulante, ce qui entraîne une augmentation de la température de l'huile. À l'heure actuelle, l'huile de lubrification ne peut pas seulement jouer un bon effet de refroidissement, mais provoque également l'augmentation de la température de roulement, ce qui n'est pas propice aux performances du roulement de la broche.
Par conséquent, l'élimination de la génération de chaleur par friction entre les molécules à l'intérieur du liquide devient la clé pour résoudre le problème. La pratique montre que la lubrification du gaz pétrolier peut éviter fondamentalement cette situation. Premièrement, la lubrification du gaz d'huile fournit une petite quantité d'huile de lubrification pour répondre à l'huile de lubrification requise par le roulement.
Deuxièmement, la lubrification du gaz pétrolier ne provoquera pas la chaleur générée par la frottement des molécules d'huile lubrifiantes. Dans le même temps, l'air comprimé propre enlèvera la chaleur générée par le roulement et maintiendra la broche en marche à une température stable. Cela peut résoudre efficacement le problème de la déformation thermique causée par l'augmentation de la température.