Connaissance de l'entretien de routine des pièces de propriétaire de voiture et de véhicule à essence

Les voitures à essence sont censées être conduites, donc même les bons doivent être maintenus régulièrement. Alors, comment les propriétaires de voitures devraient-ils maintenir leur voiture à essence? Les experts en réparation automobile recommandent les aspects suivants.

Les pneus Roewe Car ont un facteur "vieillissant". Un tout nouveau pneu vieillira même s'il est stocké pendant plus de quatre ans, car le matériau principal du pneu est le caoutchouc. La caractéristique du caoutchouc est qu'elle vieillira après avoir été utilisée ou laissée pendant longtemps. Les pneus vieillissants qui sont utilisés trop légèrement affecteront les performances du véhicule, et les accidents d'éruption des pneus peuvent être mortels. La date de production d'un pneu est facile à identifier. Il y a une chaîne de numéros à 4 chiffres près du moyeu de roue. Les deux premiers chiffres indiquent la semaine de production, et les deux derniers chiffres indiquent l'année de production. Si le propriétaire de la voiture souhaite remplacer les pneus, la date de production doit être clairement visible lors de la sélection des pneus.
De plus, les propriétaires de voitures ne doivent pas être aveugles lors de la mise à niveau des pneus, sinon cela entraînera des risques de sécurité. Une fois la taille des pneus déterminée, les pneus avec le même motif doivent être sélectionnés pour assurer l'utilisation sûre du véhicule amélioré. Si le degré d'usure, la structure et les spécifications des pneus sont incohérents, il affectera non seulement la durée de vie des pneus, mais plus important encore, il entraînera une résistance au freinage incohérente de la voiture à essence. Lorsqu'une voiture Roewe doit freiner soudainement à grande vitesse, les différentes résistances des pneus entraîneront une contrainte inégale sur les quatre roues, ce qui peut facilement faire perdre le contrôle du véhicule et provoquer un accident de la circulation. Il convient de noter que lors de la mise à niveau des pneus, il est préférable de remplacer quatre pneus en même temps. S'il ne peut pas être remplacé en même temps, gardez au moins les pneus gauche et droit cohérent pour éviter la glissière en raison de la friction différente entre les pneus gauche et droit pendant le freinage soudain.
1. Utilisez l'huile de lubrification de qualité de qualité appropriée. Pour les moteurs à essence, l'huile moteur à essence SD-SF doit être sélectionnée en fonction des dispositifs supplémentaires et des conditions d'utilisation des systèmes d'admission et d'échappement; L'huile moteur diesel CB-CD doit être sélectionnée en fonction de la charge mécanique du moteur diesel, et les normes de sélection ne doivent pas être inférieures aux exigences spécifiées par le fabricant.
2. Remplacez régulièrement les éléments d'huile moteur et de filtre. La qualité de l'huile de lubrification de toute qualité de qualité changera pendant l'utilisation. Afin d'éviter un dysfonctionnement, l'huile moteur doit être remplacée régulièrement en fonction des conditions d'utilisation et la quantité d'huile doit être modérée.
3. Gardez le carter bien ventilé. À l'heure actuelle, la plupart des moteurs à essence sont équipés d'une soupape de ventilation de carter forcée, mais les polluants dans le gaz soufflé seront déposés autour de la valve de ventilation du carter forcée, qui peut bloquer la valve. Par conséquent, les contaminants autour de la circonférence de la soupape PCV doivent être nettoyés régulièrement.
4. Nettoyez régulièrement le carter. Pendant le fonctionnement du moteur, le gaz, l'acide, l'humidité, l'humidité, le soufre et l'oxyde à haute pression à haute pression dans la chambre de combustion pénètrent dans le carter à travers l'espace entre l'anneau de piston et la paroi du cylindre, et mélanger avec de la poudre métallique produite par des pièces usure pour former des boues. Par conséquent, le carter doit être nettoyé régulièrement pour garder l'intérieur du moteur propre.
5. Nettoyez régulièrement le système de carburant pour contrôler la formation de dépôts de carbone et maintenir le moteur dans un état optimal.
6. La rouille et la mise à l'échelle des réservoirs d'eau du moteur sont des problèmes courants. La rouille et l'échelle peuvent restreindre l'écoulement du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement, réduire la dissipation de la chaleur et faire surchauffer le moteur ou même être endommagé. Par conséquent, le réservoir d'eau doit être nettoyé régulièrement pour éliminer la rouille et l'échelle.
7. Trois filtres: l'entretien des trois filtres fait référence au filtre à air, au filtre à huile et au filtre à essence. Les trois filtres jouent le rôle de filtrage de l'air, du pétrole et de l'essence dans le moteur de voiture Roewe, protégeant ainsi le moteur et améliorant l'efficacité de travail du moteur.