1. Vỏ thép: Phần dưới của vỏ thép là một sợi mịn, được sử dụng để lắp ráp với lỗ bugi của đầu xi lanh. Phần trên có một đai ốc lục giác bên ngoài, được sử dụng để lắp đặt tay áo bugi của xe Roewe để thắt chặt hoặc tháo bugi của xe Roewe.
3. Có một chất cách điện gốm alumina cao giữa vỏ thép và điện cực trung tâm để cách điện cho điện cực trung tâm khi điện được cung cấp năng lượng.
4. Phần dưới của vỏ thép được trang bị các điện cực bên cong.
5. Có một miếng đệm bằng đồng ở giữa bên ngoài vỏ thép.
Dưới tác động của điện áp cao, không khí giữa điện cực trung tâm và điện cực bên của bugi xăng sẽ nhanh chóng ion hóa, tạo thành các ion tích điện dương và các electron tự do tích điện âm. Khi điện áp giữa các điện cực đạt đến một giá trị nhất định, số lượng ion và electron trong khí tăng lên như tuyết lở, khiến không khí mất đi cách điện và khoảng cách tạo thành kênh xả, gây ra hiện tượng "phá vỡ". Vào thời điểm này, khí tạo thành một cơ thể phát sáng, một "tia lửa". Khi nó mở rộng do nhiệt, âm thanh "pop" cũng xảy ra. Nhiệt độ của loại tia lửa điện này có thể lên tới 2000 ~ 3000, đủ để đốt cháy hỗn hợp trong buồng đốt xi lanh.