Khi tải nhiệt của động cơ xe xăng đạt đến một mức nhất định, áp suất bên trong của hệ thống làm mát vượt quá áp suất mở của van hơi nước, van hơi nước mở và hỗn hợp nước hơi nước trong dòng tản nhiệt chảy Vào bể mở rộng thông qua ống ngưng tụ hơi nước được kết nối với ống tràn bộ tản nhiệt.
Khi tải trọng nhiệt của động cơ xe xăng giảm, áp suất trong hệ thống làm mát giảm dần, và khối lượng chất làm mát và khí dư trong hệ thống giảm. Tại thời điểm này, van hơi nước của bể chứa nước đóng lại; Khi áp suất trong hệ thống đạt đến một mức độ chân không nhất định, dưới tác dụng của chênh lệch áp suất, thì van đầu vào không khí của nắp bị hút và chất làm mát trong bể giãn nở trở lại buồng nước trên tản nhiệt dọc theo Đường ống ngưng tụ hơi nước dưới tác động của khí quyển, tham gia vào chu kỳ làm mát và giữ cho mức chất lỏng trong bể không đổi.
Giống như tất cả các động cơ đốt trong xe hơi xăng, không thể tránh khỏi khí trong hệ thống làm mát. Tuy nhiên, khi khí tích lũy vượt quá giới hạn nhất định, nó sẽ có tác động bất lợi đến hoạt động của động cơ xe xăng, chẳng hạn như làm giảm lưu lượng bơm nước, dẫn đến giảm hiệu quả làm mát; Gây ra quá nhiệt cục bộ trong xi lanh động cơ của xe Roewe, khiến sức mạnh của động cơ giảm, nền kinh tế xấu đi và thậm chí không hoạt động bình thường; Ngoài ra, khi động cơ của một chiếc xe xăng bị tắt ở trạng thái nóng, chất làm mát dừng lưu thông và các bộ phận quá nóng sẽ tiêu tan nhiệt và làm cho chất làm mát sôi cục bộ. Trong các trường hợp trên, chất làm mát sẽ bị mất. Sự kết hợp của thiết bị bể mở rộng và bể chứa nước giải quyết các vấn đề lưu trữ bổ sung và lưu trữ rò rỉ (tái chế) của chất làm mát hệ thống làm mát. Do đó, chất lỏng chống đông và chất lỏng chống đông lâu dài được sử dụng cho xe Dongfeng Roewe rất phù hợp.
Thiết bị bể chứa nước mở rộng của hệ thống làm mát của xe được lắp đặt ở phần trên bên phải của phía sau của khung bộ tản nhiệt (theo hướng về phía trước của xe xăng). Ống xả hơi của bộ tản nhiệt ban đầu được kết nối với ống đầu vào hơi của bể mở rộng. Lắp ráp bể chứa nước mở rộng bao gồm một hộp nhựa, một tấm kết nối được đóng dấu từ một tấm thép, một tấm hỗ trợ, nắp nhựa và một con dấu cao su. Cần lưu ý rằng nắp tản nhiệt phải được niêm phong một cách đáng tin cậy. Nếu con dấu không chặt và khoảng trống bên trong của hệ thống làm mát không thể được thiết lập, chức năng bù lưu thông nội bộ sẽ không đạt được.
Ngoài ra, hãy chú ý đến các lỗ thông gió trên nắp bể mở rộng và niêm phong miếng đệm không bị chặn và phải được giữ rõ ràng. Mặt khác, chênh lệch áp suất sẽ không được thiết lập và chất làm mát trong bể mở rộng sẽ không chảy trở lại vào bể. Khi bể chứa nước mở rộng được lấp đầy bằng chất làm mát lần đầu tiên, 2/3 chất làm mát nên được lấp đầy vào bể nước mở rộng để đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống.