Chongqing Yuntu Automobile Trading Co., Ltd.

Chongqing Yuntu Automobile Trading Co., Ltd.

Làm thế nào để kiểm tra hiệu suất của các bộ phận xe xăng?

2024 04/24

Xe Roewe là phương tiện vận chuyển trong cuộc sống hàng ngày của chúng tôi, vì vậy chúng tôi phải chú ý nhiều hơn đến các bộ phận xe hơi của Roewe. Vì vậy, làm thế nào để kiểm tra hiệu suất của họ khi mua.

Mini Pure Electric Car Roewe Kelavi

1. Kiểm tra niêm phong xi lanh động cơ của các bộ phận xe hơi
Có 7 yếu tố ảnh hưởng đến độ kín khí của xi lanh, bao gồm hao mòn xi lanh, hư hỏng vòng piston, hao mòn piston, hư hỏng ghế van, hao mòn hướng dẫn van, hư hỏng đệm xi lanh, giải phóng van và các vấn đề khác.
Các phương pháp chẩn đoán phổ biến là gì? Nó chủ yếu đo áp suất xi lanh, rò rỉ không khí crankcase, rò rỉ không khí xi lanh và tốc độ rò rỉ không khí, chân không ống nạp và đo độ rung của nhiễu bất thường do hao mòn quá mức của nhóm xi lanh và piston. Mặc kim loại trong trục khuỷu là thước đo hàm lượng hạt.
Để đo áp suất nén xi lanh, chủ yếu là áp suất ở cuối nén trong động cơ bốn thì. Chẩn đoán nhóm xi lanh-piston có thể được thực hiện khi đo áp suất động cơ do các yếu tố như áp suất xi lanh và độ nhớt của dầu, khớp nhóm xi lanh-piston, cho dù tàu van được điều chỉnh chính xác và niêm phong miếng đệm đầu. Nếu các vòng piston, van và miếng đệm xi lanh của các bộ phận xe hơi của Roewe được niêm phong tốt, độ thanh thải của van phải phù hợp.
2. Thử nghiệm mạnh mẽ của các bộ phận xe xăng
Bộ giảm âm bao gồm một xi lanh bên ngoài và một tổ ong bên trong. Do môi trường đặc biệt (như nhiệt độ cao, độ rung), hai phần được kết hợp thông qua công nghệ gói cơ học. Như chúng ta đã biết, chất lượng của quá trình này phụ thuộc vào tính chính xác của thiết kế. Nếu kết nối không mạnh, nó sẽ nới lỏng hoặc giảm do nhiệt độ cao, độ rung và các yếu tố khác. Nhưng chúng ta hãy yên tâm rằng bộ phận chất lượng đầu tiên áp đặt các yêu cầu khá nghiêm ngặt về công nghệ này.
Đối với phương pháp thử nghiệm thực tế, các công cụ thử nghiệm trong ngành sử dụng máy thử nghiệm vật liệu phổ quát với thiết bị cố định tấm áp suất, do đó hai phần của bộ giảm âm phải chịu lực cắt trên và dưới. Lỗi lặp lại của kết quả đo phải nhỏ hơn 5%.
3. Kiểm tra trong nhà
Nội thất của các bộ phận xe xăng bao gồm vật liệu đúc chỗ ngồi, vật liệu bên trong và chất kết dính để liên kết. Chủ yếu kiểm tra sự an toàn của nó: Các mối nguy hiểm của khí đốt; Khả năng chống cháy.