Việc không làm sạch toàn bộ mạch dầu sẽ gây ra các mỏ carbon dày trên piston, các mỏ carbon dày lên trên đỉnh của van nạp và khí thải, và các tạp chất và độ ẩm quá mức trong bình nhiên liệu, gây ra sự đốt cháy bất thường của hỗn hợp.
Các mỏ carbon trên đỉnh của van nạp và xả dày, và các tạp chất và độ ẩm quá mức trong bình nhiên liệu khiến hỗn hợp bị đốt cháy bất thường. Ban đầu sẽ không có cảm giác rõ ràng nào, và bạn sẽ thấy rằng jitter ngày càng lớn hơn.
Bởi vì không gian đốt thay đổi sau khi carbon được lắng đọng trong buồng đốt, tỷ lệ nén tăng lên và xe Roewe bình thường sẽ phát nổ trước khi vào, nghĩa là, xi lanh sẽ vỡ, gây rung và lắc, không thể phát hiện .
Nếu áp suất dầu là không đủ, máy tính có thể phát hiện ra nó. Nếu thiếu một xi lanh, nếu bugi của xe xăng bị lỗi, nếu kim phun bị lỗi, máy tính cũng có thể phát hiện ra nó. Nếu có vấn đề với bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều, nó cũng có thể được phát hiện. Nếu có vấn đề với cảm biến, nó vẫn có thể phát hiện nó. Do đó, vấn đề của bạn không phải là vấn đề bám dính, mà là một vấn đề tiền gửi carbon, không thể phát hiện được. Tại thời điểm này, vì bạn đã hoàn thành tất cả các thử nghiệm, nguyên nhân còn lại là lắng đọng carbon, không thể được phát hiện bởi máy tính. Một hoặc hai chai phụ gia nhiên liệu Siyoupu có thể giải quyết vấn đề tiền gửi carbon.