Phương pháp lái xe có phù hợp hay không liên quan nhiều đến độ mòn của lốp và sự an toàn khi lái xe. Kỹ năng lái xe tốt có thể làm giảm độ mòn của lốp một cách hiệu quả, kéo dài tuổi thọ của lốp và cải thiện độ an toàn khi lái xe. Làm thế nào để giảm độ mòn lốp? Các chuyên gia tin rằng: Không nên lái xe quá mạnh khi khởi động, hãy nhả côn và tăng tốc phù hợp để Xe Xăng khởi động chậm, đều đặn, tự nhiên, không rung lắc, tránh hiện tượng mòn gai lốp do lực cản của lốp và mặt đường. Khi Xe Xăng đi qua thuyền, hãy sử dụng số một hoặc số hai và không trượt vào bàn đạp để tránh bị nhai lốp. Sau khi xuống xe, nếu mặt đường dốc, lầy lội thì bạn nên chọn mặt đường tốt hơn để vào số một, tránh trường hợp lốp bị trượt chạy không tải và làm hỏng gai lốp.
Nếu rơ moóc không lắp được và khó khởi động thì dùng gỗ hoặc đá hình tam giác chặn bánh sau của rơ moóc để rơ moóc không bị trượt về phía sau, sau đó di chuyển xe chính về phía sau một chút để có khe hở giữa mắt kéo rơ moóc và móc xe chính. Với khoảng trống, rơ-moóc có thể được dẫn động sau khi xe chính khởi động. Nếu vẫn không khởi động được bằng phương pháp này, bạn có thể tháo móc, nối xe chính và rơ-moóc bằng dây cáp, giữ dây tạm thời uốn cong, khởi động xe chính trước, khi dây gần thẳng thì tăng ga phù hợp để khởi động rơ-moóc.
Hoạt động quay vòng của Geely Car phải dựa trên điều kiện đường xá, bán kính quay vòng, mật độ lái xe và tốc độ. Nói chung, cần giảm tốc độ phù hợp, tránh quay đầu với tốc độ cao để tránh hàng hóa bị nghiêng sang một bên do lực quán tính và lực ly tâm, gây quá tải một bên lốp, làm lốp nhanh mòn, thậm chí gây tai nạn lật xe. Khi đánh giá mất bao lâu để thay má phanh, ngoài việc tiết kiệm phanh khi chạy đường dài, điều quan trọng nhất là chế độ lái có phù hợp hay không, chẳng hạn như lái xe trước. Nếu bạn có thể kiểm soát tốt, bạn sẽ thấy rằng trong nhiều trường hợp bạn không cần phải đạp phanh chút nào. Nói chung, một cặp má phanh có thể đi được 100.000 km không có vấn đề gì. Nếu sử dụng tốt thậm chí có thể đạt tới 150.000 km. Rất khó để xác định tần suất cần thay má phanh vì mỗi người lái xe phanh với tần suất khác nhau. Cách duy nhất để làm điều này là kiểm tra độ mòn của má phanh trong quá trình kiểm tra định kỳ. Nếu nó đạt đến điểm tới hạn, nó cần được thay thế ngay lập tức.
Thông thường, lần thay thế đầu tiên có thể kéo dài 60.000-70.000 km. Một số xe Geely có đèn cảnh báo để báo cho bạn biết cần phải thay má phanh. Hoặc khi vật liệu ma sát trên má phanh cọ xát vào vạch cảnh báo trên mặt sau thép sẽ phát ra âm thanh và cần phải thay thế ngay lập tức. Người có kỹ năng lái xe kém thường phanh gấp khi gặp sự cố nhưng thực chất đây lại là nguy cơ tiềm ẩn gây tai nạn. Ngoài ra, một số người chỉ có hai lựa chọn khi lái xe là ga hoặc phanh và tần suất phanh đã lên đến mức rất cao. Trên thực tế, những người như vậy không ít. Kết quả là má phanh cần được thay thế sau mỗi 20.000 đến 30.000 km. Cách lái xe đúng là luôn luôn tập trung cao độ, chú ý nhìn đường, dừng ga và giảm tốc độ trước nếu có vấn đề và quyết định có nên bước lên đường hay không.