Çoğu su pompası hasarının doğrudan sonucu, çoğunlukla su pompası conta halkasının yaşlanmasından kaynaklanan soğutucu sızıntısıdır; Ek olarak, benzinli otomobil motorunun kombinasyon kemeri çok sıkıdır, bu da su pompasının erken aşınmasına neden olur; Antifriz uzun süre değiştirilmez ve iç korozyon sonunda su pompasının hasar görmesine neden olur; Su pompası servis ömrüne ulaşır ve uzun süre değiştirilmez.

1. Petrol Araç Su Pompaları genellikle kendi kendini destekleyen bir fonksiyona sahiptir. Kendi kendini teşvik eden, su pompasının emme borusunda hava olduğunda, pompa çalışırken oluşan negatif basınç (vakum), atmosfer basıncının etkisi altında emme portunun altındaki su basıncını yükseltmek için kullanılır ve daha sonra boşaltın Su pompasının deşarj sonundan. Bu işlemden önce "su saptırma (rehberlik için su)" eklemeye gerek yoktur. Bu kendi kendini tedavi eden yeteneğe sahip bir mikro su pompasına "Mikro Kendini İzleyici Su Pompası" denir. İlke bir mikro hava pompasınınkine benzer.
2. Petrol Araç Su Pompaları Kendi kendini tedavi eden pompaların ve kimyasal pompaların avantajlarını birleştirir. Çeşitli korozyona dayanıklı ithal malzemelerle sentezlenirler ve asit, alkali ve korozyon direncine sahiptirler. Kendi kendini destekleme hızı son derece hızlıdır (yaklaşık 1 saniye), emme kuvveti güçlüdür, emme aralığı 5 metreye kadardır ve temelde gürültü yoktur. Zarif işçilik, sadece kendi kendini destekleyen bir fonksiyona sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda büyük bir akış hızına (25 litre/dakikaya kadar), yüksek basınç (2,7 kg'a kadar), kararlı performans ve kolay kuruluma sahiptir. Bu nedenle, bu büyük akışlı su pompası genellikle yeni enerji Hongqi otomobilinde kullanılır.
