Petrol otomobil motorlarının bileşiminin ve yapısının kısa bir analizi

Benzinli otomobil motoru: Motor benzinli bir arabanın elektrik santralidir. 2 ana mekanizmadan ve 5 ana sistemden oluşur: krank bağlantı çubuğu mekanizması, valf treni, soğutma sistemi, yakıt besleme sistemi, yağlama sistemi, ateşleme sistemi ve başlangıç ​​sistemi. Bununla birlikte, dizel motor dizel motordan daha küçüktür. Roewe otomobil motoru bir ateşleme sistemi eksik.

1. Soğutma Sistemi: Genellikle su tankı, su pompası, radyatör, fan, termostat, su sıcaklığı ölçer ve su salım anahtarından oluşur. Petrol otomobil motorları, hava soğutma ve su soğutma olmak üzere iki soğutma yöntemi kullanır. Genel olarak, benzinli otomobil motorları su soğutma kullanır.
2. Yağlama Sistemi: Motor yağlama sistemi bir yağ pompası, filtre toplayıcı, yağ filtresi, yağ geçişi, basınç sınırlama valfi, yağ göstergesi, basınç algılama tapası ve yağ dip çubuğundan oluşur.
3. Yakıt Tedarik Sistemi
Roewe otomobil motoru yakıt sistemi, Roewe otomobil tankı, Roewe otomobil metre, Roewe otomobil borusu, Roewe Araba Filtresi, Roewe Araç Pompası, Karbüratör, Hava Filtresi, vb.
Dizel motor yakıt sistemi, yakıt enjeksiyon pompaları, yakıt enjektörleri ve valiler gibi ana bileşenlerin yanı sıra dizel tanklar, yakıt transfer pompaları, yağ-su ayırıcılar, dizel filtreler, yakıt enjeksiyon ilerleticileri ve yüksek ve düşük basınç gibi yardımcı cihazları içerir. Petrol boruları.
4. Başlangıç ​​Sistemi: Başlangıç, Pil.
5. Ateşleme Sistemi: Buji, yüksek voltajlı tel, yüksek voltajlı bobin, distribütör, kontak anahtarı.
6. Krank bağlantı çubuğu mekanizması: bağlantı çubuğu, krank mili, rulman çalı, volan, piston, piston halkası, piston pimi, krank mili yağ keçesi.
7. Valf Dağıtım Mekanizması: Silindir kapağı, valf kapağı, eksantrik mili, valf emme manifoldu, egzoz manifoldu, hava filtresi, susturucu, üç yollu katalitik süper şarj cihazı.