Dönme hız sensörü, dönen bir nesnenin dönme hızını bir elektrik çıkışına dönüştüren bir sensördür. Bir takometre, mekanik, elektriksel, manyetik, optik ve hibrid yöntemlerle üretilebilen dolaylı bir ölçüm cihazıdır. Sinyal formuna bağlı olarak, hız sensörleri analog ve dijital türlere ayrılabilir. Hız sensörü, algılama elemanı olarak Magnetoresistance kullanan yeni bir hız sensörü türüdür. Çekirdek bileşen, algılama bileşeni olarak magnetoresistans kullanır ve ardından yeni bir sinyal işleme devresi boyunca gürültüyü azaltır.
Hız sensörü, algılama elemanı olarak Magnetoresistance kullanan yeni bir hız sensörü türüdür. Çekirdek bileşen, algılama elemanı olarak magnetoresistans kullanır ve daha sonra gürültüyü azaltmak ve işlevi daha eksiksiz hale getirmek için yeni bir sinyal işleme devresi kullanır. Diğer diş hızı sensörlerinin çıkış dalga formları ile karşılaştırıldığında, hızın ölçülmesindeki hata çok küçüktür ve doğrusal özellikler iyi bir uyum içindedir. Algılayan nesneler manyetik malzemeler veya manyetik çelik, çelik, elektriksel çelik, vb. Gibi manyetik olarak geçirgen malzemelerdir. Ölçülen nesnede dışbükey (veya içbükey) manyetik veya geçirgen malzeme olduğunda, sensör dönüş frekansı ile ilişkili bir darbe sinyali çıkarır böylece hız ölçümü veya yer değiştirme tespiti amacına ulaşır.
1. Bir benzinli arabanın motor hızı sensörü başarısız olduğunda, benzinli arabanın motoru başlayamaz veya çalıştıramaz.
2. PCM, benzinli otomobilin motor hız sinyalini almadığı ve yakıt enjeksiyonu ve yüksek basınçlı ateşleme sağlamadığı için benzin arabanın başlayamamasına neden olur. Bir benzinli otomobil motoru başlatıldığında, silindir 1'in sıkıştırma strokunun üst ölü merkez konumunun ateşleme için doğru bir şekilde tanımlanması gerekir. Kontrol ünitesi, Roewe otomobil motoru hız sensöründen gelen sinyali, eksantrik miline monte edilen salon sensörünün sinyali ile karşılaştırmalıdır. Bir Roewe otomobil motorunun kontrol ünitesi bir hız sinyali almazsa, düzgün çalışmayı durdurur.